Skoda Elroq

[tlisek]

A to nie jest tak że moc ładowania zależy od temperatury baterii? Wraz ze wzrostem temperatury baterii poprzez jej ładowanie mocą 175kW spada sprawność ładowania lub BMS baterii ogranicza prąd ładowania? Czyli zarówno jak mamy 30% podładujemy 3-5 minut z mocą ~175kW jak i gdy mamy 60% i też wtedy przez te 3-5 minut ładujemy z mocą ~175kW. Gdy będziemy ładować dłużej to wtedy moc ładowania spada bo bateria się grzeje.

Krzywa zależy głównie od aktualnego SOC, przy 60/80% nigdy nie osiągniesz full mocy.

 

[tomaszs131]

W ev6 faktycznie słyszy się często.
W Ioniqu jakby rzadziej - czy po prostu mniej ich jeździ?

W jakim sensie?

W takim sensie, że evki stoją w serwisie w oczekiwaniu na dostarczenie przez Kia odpowiednich części.

 

[Ev3]

W takim sensie, że evki stoją w serwisie

Przez kształt nadwozia, czy o co chodzi?

 

[tomaszs131]

Przez kształt nadwozia, czy o co chodzi?

Problemem jest padajacy moduł ICCU. Padały w ev6, traz padaja w nowych ev3. Miały być nowe, poprawione.

 

[nocomment]

A to nie jest tak że moc ładowania zależy od temperatury baterii? Wraz ze wzrostem temperatury baterii poprzez jej ładowanie mocą 175kW spada sprawność ładowania lub BMS baterii ogranicza prąd ładowania? Czyli zarówno jak mamy 30% podładujemy 3-5 minut z mocą ~175kW jak i gdy mamy 60% i też wtedy przez te 3-5 minut ładujemy z mocą ~175kW. Gdy będziemy ładować dłużej to wtedy moc ładowania spada bo bateria się grzeje.

Az tak dobrze na pewno nie jest, żaden aku nie naładuje się 95% -> 100% z pełną mocą, nawet w idealnych warunkach, połową to byłby świetny wynik. To tak na oko

Ale właśnie, przy 60% i optymalnych warunkach, czy jesteśmy w stanie dostać 175 kW, no chociaż 150, na początku, czy już raczej to jest 100, maks 120. I dla baterii 135 to by mogło być też 100-120, przynajmniej szacując po wykresach z filmu. A jak ktoś jednak zdecyduje się na tempo nabić do pełna z prawie pełna, bo nagła podróż to wstępnie szacując ten 135 może być szybszy niż 175...

Ach te dylematy o minutę, czy dwie...

 

[Ev3]

Problemem jest padajacy moduł ICCU.

Ale ja pytałem o co chodzi z nadwoziem.
Też o tym pisałeś.

 

[tlisek]

Ale ja pytałem o co chodzi z nadwoziem.
Też o tym pisałeś.

Obstawiam że koledze te auta się nie podobają (jak mi). Przecież nie kupisz samochodu który jest najlepszy na papierze, ale (subiektywnie) brzydki 😛

 

[Ev3]

Obstawiam że koledze te auta się nie podobają (jak mi). Przecież nie kupisz samochodu który jest najlepszy na papierze, ale (subiektywnie) brzydki 😛

Ale że Elrog ładny a zarówno ev6 jak i Ioniq brzydkie?
No cóż, z tego typu gustem faktycznie się nie podyskutuje.....

 

[tlisek]

Ale że Elrog ładny a zarówno ev6 jak i Ioniq brzydkie?
No cóż, z tego typu gustem faktycznie się nie podyskutuje.....

Ale że Elrog ładny a zarówno ev6 jak i Ioniq brzydkie?
No cóż, z tego typu gustem faktycznie się nie podyskutuje.....

A jak akurat się zgodzę, o ile Ioniq 5 jeszcze bym zniósł, to te nowe kie kompletnie mnie odstraszają Ale to już każdy szuka czegoś innego

 

[boa]

Ale że Elrog ładny a zarówno ev6 jak i Ioniq brzydkie?
No cóż, z tego typu gustem faktycznie się nie podyskutuje.....

No właśnie o to chodzi. Ludzie mają bardzo różne gusty i ja już się tego nauczyłem, nie generalizuję. Mnie na przykład skody czy VW to cóż… Ale są fani. I szanuję to. Ale też oczekuję, że jednak nikt nie będzie mi kury na masce wciskał jak np. Spodoba mi bmw