Skutery elektryczne na wiosnę?

[Łukasz Bigo]

Pomyślałem sobie, że można by zrobić artykuł zbierający ciekawe oferty skuterów elektrycznych - bo idzie wiosna.

Widzę, że Niu ma fajną wyprzedaż, ceny na poziomie spalinowych odpowiedników (tutaj -> https://niupolska.com/wyprzedaz-niu/).

Czy trafiliście Państwo na jeszcze jakieś ciekawe oferty? Zebrałbym je w jeden artykuł.

 

[Froggy]

Wiesz, to taka 'fanaberia' która zaoszczędzi mi 35% ceny nowego e-bike, ale ze względu na wspomniany program Cycle to Work 'wypada' się na nim w pracy pojawić od czasu do czasu. Więc to pedałowanie przez 2km to raczej spełnienie wymogu formalnego niż jakiś realny 'commuting'

A już się bałem, że coś z tobą nie tak jest
No, ale dlaczego MTB w takim razie?
Dla mnie rowery kończą się na miejskich i trekkingowych, bo ostatniego MTB Schwinn-a (jeszcze prawdziwego, made in USA) miałem ponad 30 lat temu. Potem doszedłem do wniosku, że ja najczęściej to jednak po asfalcie jeżdżę, a jak już "teren" to taki delikatny, a do pracy przydają się bagażnik i sakwy - no i już drugi trekkingowy katuję.

 

[TomRS]

Pomyślałem sobie, że można by zrobić artykuł zbierający ciekawe oferty skuterów elektrycznych - bo idzie wiosna.

Widzę, że Niu ma fajną wyprzedaż, ceny na poziomie spalinowych odpowiedników (tutaj -> https://niupolska.com/wyprzedaz-niu/).

Czy trafiliście Państwo na jeszcze jakieś ciekawe oferty? Zebrałbym je w jeden artykuł.

Jeśli te prezentowane zasięgi są WLTP, to jednak trochę mało - czasem będzie na styk albo i za mało.

 

[Kszychu]

Szczerze to już wolałbym jakiegoś składaka e-bike w tej cenie niż skuter. Coś typu rowery od Lectric. Jednak cieszy mnie to że dostawcy jedzenia aktualnie bardzo często na elektrycznych skuterach jeżdżą. Pierdzenie skuterów zawsze doprowadzało mnie do szału

 

[lookash_c]

Dla mnie rowery kończą się na miejskich i trekkingowych, bo ostatniego MTB Schwinn-a (jeszcze prawdziwego, made in USA) miałem ponad 30 lat temu. Potem doszedłem do wniosku, że ja najczęściej to jednak po asfalcie jeżdżę, a jak już "teren" to taki delikatny, a do pracy przydają się bagażnik i sakwy - no i już drugi trekkingowy katuję.

Skoro na temat rowerowy schodzimy, to potrzebuję rowery synom zmienić. Ktoś ma ochotę w temacie się wypowiedzieć, to warunki brzegowe przedstawię

 

[nabrU]

No, ale dlaczego MTB w takim razie?

OK, pytasz więc będzie trochę off-topic.

Przyczyn jest kilka. Lubię zjeżdżać z asfaltu i do tej pory robiłem to na motocyklu, ale:
- coś mnie się ostatnio odechciewa jeździć na moto (te EV mi w głowie chyba pomotały )
- taka jazda na moto off-road jest trochę wymagająca kondycyjnie, a ja coraz starszy
- w UK coraz mniej jest gdzie jeździć off-road na motocyklu

Stąd pomysł na przesiadkę z motocykla Adventure na rower MTB (i to jeszcze elektryczny). Większe szanse na wjechanie tam gdzie motocyklem nie mogę, niezła metoda na kondycję (choć przeciwnicy e-bike powiedzą, że to ściema ).

 

[Ronin78]

Były czasy że ścigałem się z pociągami XT660Z (załącznik), a teraz są takie czasy że można to ogarnąć rowerem, bez OC, bez BT i bez strachu w lesie że hałasem przyciągniesz uwagę.

 

[nabrU]

a teraz są takie czasy że można to ogarnąć rowerem, bez OC, bez BT i bez strachu w lesie że hałasem przyciągniesz uwagę.

I tu jesteś w błędzie z tym ściganiem. Legalnie e-bike jest ograniczony do 25 km/h (no chyba, że w PL są inne przepisy w co wątpię)

Police issue christmas warning over danger of illegal e-bikes

Police Scotland seized almost 300 dangerous e-bikes over between January and September 2024.

www.bbc.co.uk

E-bikes seized as police tackle illegal use of the vehicles

Police say the operation is a response to public complaints about the use of e-bikes.

www.bbc.co.uk

 

[testowy]

e-skutery przegrały z rowerami elektrycznymi.

Duże, ciężkie, wymagające dodatkowego ubrania, problematyczne przechowywanie.

Oczywiście, część tych "rowerów" jeżdżących po ddr jest formalnie nielegalnymi e-skuterami.

 

[TomRS]

OK, pytasz więc będzie trochę off-topic.

Przyczyn jest kilka. Lubię zjeżdżać z asfaltu i do tej pory robiłem to na motocyklu, ale:
- coś mnie się ostatnio odechciewa jeździć na moto (te EV mi w głowie chyba pomotały )
- taka jazda na moto off-road jest trochę wymagająca kondycyjnie, a ja coraz starszy
- w UK coraz mniej jest gdzie jeździć off-road na motocyklu

View attachment 26112

View attachment 26111

Stąd pomysł na przesiadkę z motocykla Adventure na rower MTB (i to jeszcze elektryczny). Większe szanse na wjechanie tam gdzie motocyklem nie mogę, niezła metoda na kondycję (choć przeciwnicy e-bike powiedzą, że to ściema ).

Też przeszedłem tą drogę, z tym że Enduro było wyczynowe i dużo lżejsze. Teraz jest Spec Turbo Levo i ani przez minutę nie żałuję tej zmiany. Fun po pachy, coś dla dobra zdrowia i lasu 🤗

 

[KrzyCh]

Rower (legalny eMTB) ma jeszcze kilka zalet: wprowadzi się go tam, gdzie liść nie wjedzie, można wrzucić do bagażnika samochodu. I (last but not least): jak wyjeżdżałem z kumplami na moto to słyszałem “no skoro musisz”, a jak się umawiam na eMTB to słyszę coś w rodzaju “super, baw się dobrze, może Ci kanapkę zrobić?”.
Przez 4 lata natłukłem po górach 6700 km, bateria ma 65 cykli (z ~1000) i 0% degradacji.

Ale wracając do skuterów:
IMHO obiecujący Chińczyk od Platinet -

Choć zakup pojazdu od firmy, która sprzedaje mydło i powidło to może być słaby pomysł.

Jest całkiem sporo innych produktów (rozglądałem się za jakimś fajnym odpowiednikiem 125 ccm lub więcej), ale niestety nie ma obecnie na rynku nic co bym kupił. Albo odjechane ceny BMW, albo słabe chińskie produkty.
Dlatego doceniłbym rzetelny przegląd rynku…