czuc ze to jednak taki bardziej suv a nie plaszczak, wygodnie sie wsiada, fotele z pamiecia profilu kierowcy, nie mialem mozliwosci potestowac (bo np sa 3 stopnie rekuperacji, 3 sily wspomagania kierownicy, 3 tryby jazdy itd) bo mielismy tylko 45 minut no i jak zona przejela kierownice to juz bylo po ptokach
Rewelacyjna ta cena ! Gdybym mial to kupic to juz bym pakowal lawete.
Jeszcze zdaje się nie ma ładowarki 22kW, tylko 7kW (jedna faza). No i nie wiem jak z V2L (w premium jest na pewno, w niższych wersjach nie wiem).
Moja to też demówka, tylko podejrzewam, że wzięli dotację i dlatego nie mogą sprzedać przed upływem 12mies.
a po co laweta? kupujesz tablice celne i jedziesz do domu
no wlasnie pamietam ze cos tam jeszcze bylo - ladowarka to nie wiem czy nie po prostu 11kW
A no to tym bardzieja po co laweta? kupujesz tablice celne i jedziesz do domu
lampa byla tez zbita ale wymienili na nowa i auto jest w pelni jezdzace
ja wracalem w 2020 z Magdeburga i3 z bateria 29kWh wiec problemu nie widze jedynie zawsze z tablicami mi robia pod gorke, ale jakos sie udaje.
W smartach nie ma ładowarek 11kW. Albo 7kW albo 22kW. Gwarancja ma być dwa lata, czyli raczej pełna.
to jest moja opcja zapasowa - zona chcialaby miec jakies auto niebite od startuA no to tym bardziej
A ty decydujesz sie ?
i jednak te swiatelka i hud jej sie spodobal ze chyba bedziemy brali wersje premium - gdyby z jakiegos powodu sie nie udalo - wtedy zostaje ten
no wlasnie tu bym sie spieral: https://de.smart.com/de/service/warranty-terms/
To oznacza, że naprawy gwarancyjnej możesz dokonać wyłącznie w tych krajach. Ale nikt nie pisze o tym, że auto nie może być zarejestrowane w innym kraju. Z czym się liczę i takie też info uzyskałem w salonie.
