Stellantis - Auto Hold i tempomat aktywny

[Kszychu]

Ja w kwietniu jeździłem Astrą elektryczną był automatyczny tempomat i działał spoko, ale przez ten brak autoholda parę razy miałem stresujące sytuacje. Na światłach po zatrzymaniu dociskałem hamulec do podłogi i wtedy trzymał hamulec do momentu aż nacisnąłem gaz

 

[Szaruś]

Ja mam e208 i mam automatyczny tempomat. Działa spoko.

 

[Ev3]

Ja w kwietniu jeździłem Astrą elektryczną był automatyczny tempomat i działał spoko, ale przez ten brak autoholda parę razy miałem stresujące sytuacje. Na światłach po zatrzymaniu dociskałem hamulec do podłogi i wtedy trzymał hamulec

Generalnie tak właśnie działa Auto Hold w wielu autach...
Pytanie również w Pandzie/eC3?

 

[Vicek]

Ta najmniejsza platforma Stellantisa to straszna technologiczna bieda. Ale w sumie to auta miejskie.
Dopiero w tej 54kWh (Avenger, Mokka, Corsa, 600, 208) są opcje adaptacyjnego tempomatu, chociaż nie znalazłem info czy z funkcją stop&go.

 

[Ev3]

Ta najmniejsza platforma Stellantisa to straszna technologiczna bieda. Ale w sumie to auta miejskie.

I właśnie w mieście Auto Hold jest najbardziej potrzebny.

 

[Kszychu]

Generalnie tak właśnie działa Auto Hold w wielu autach...
Pytanie również w Pandzie/eC3?

Myślałem że bardziej chodzi Ci o coś typu OPD. Ja jechałem nówką która wyjechała z salonu i nic nie musiałem ustawiać. Hamulec w podłogę po prostu działał. Jeżeli nie ma tego w Pandzie, to moim zdaniem woła to o pomstę do nieba

 

[Ev3]

Myślałem że bardziej chodzi Ci o coś typu OPD.

Wręcz przeciwnie, to mi nie jest do niczego potrzebne, a czasem wręcz przeszkadza.

Ja jechałem nówką która wyjechała z salonu i nic nie musiałem ustawiać. Hamulec w podłogę po prostu działał. Jeżeli nie ma tego w Pandzie, to moim zdaniem woła to o pomstę do nieba

Ano.

 

[Szaruś]

Dopiero w tej 54kWh (Avenger, Mokka, Corsa, 600, 208) są opcje adaptacyjnego tempomatu, chociaż nie znalazłem info czy z funkcją stop&go.

Wydaje mi się, że tak. Jak nie zapomnę, to przetestuję na e208 przy najbliższej okazji.

 

[LPGczyEV]

w Corsie GS niestety nie ma ACC w standardzie, w cenniku jest wylistowana taka opcja:
Tempomat adaptacyjny Stop&Go (z funkcją zatrzymania)
dostyepny tylko w wersji GS za 5400 z Matrixami

Taka ciekawostka z ASO: na początku ok 2020 roku jak Stellantis wprowadzał BEVy na rynek, to ACC często było w niskich wersjach wyposażenia, żeby zwabić klientów. w kolejnych latach, obcinają wyposażenie i dziwnie pakietują, np w wersji Yes teraz nie ma pakietu zimowego, czy kamery cofania.