Na polskie warunki 12 stanowisk jest ok. Jeśli samochodów będzie przybywać nic nie stoi na przeszkodzie aby za rok wybudować kolejne lokalizacje w Gdańsku czy w Gdyni. W Markach przy salonie Tesli jest 14 stanowisk i tam faktycznie często jest komplet, ale ładuje się tam poza "Kowalskim" dużo taksówkarzy i często auta demo z salonu. W Szczecinie jest 12 i rzadko bywa tam więcej jak 4 auta w jednym czasie. Tesla nie ma problemu aby w Polsce stawiać więcej superchargerów, problem jest w tym aby dostać w rozsądnej lokalizacji moc przyłączeniową na poziomie 2 MVA i to jest problem który spowalnia budowę nowych lokalizacji.