Czy ogarnia ktoś jak to jest z e-toll dla elektrycznego busa o DMC 4250. Ojciec się zastanawia nad takim ale jedyna opcja na sensowną ładowność to rejestracja na podwyższone DMC, wchodzi wtedy chyba tachograf oraz teoretycznie etoll, tylko nigdzie nie mogę żadnych informacji o tym znaleźć, chociażby jakie stawki itp.