Tesla 3 jaka wybrac

[krzyss]

A znasz kod baterii? Ja mam e3ld i mam w abrp 74.5kWh i właśnie pokazuje mi zima ponad 8%, teraz 7.2%. A ładuje się głównie w domu na AC, na wyjazdach też głównie AC... Moja jest Panasonic, może masz LG? Ma ktoś takie dane z ABRP dla LFP?
W każdym razie LFP powinna lepiej służyć, a w połączeniu z mniejszym zużyciem niewiele mniejszy zasięg.

Ale 74,5 to masz prawie jak fabryka… ja tez mam Panasonic. Uzytkowe mam 72kWh i 3kWh bufora

 

[Michal]

Opisywałem ostatnio swoją baterie Panasonic z US - wychodzi mi 1-2% degradacji po 43 tys km i to przy 33% ładowania na DC... Coś tam masz źle w danych chyba...

 

[krzyss]

Opisywałem ostatnio swoją baterie Panasonic z US - wychodzi mi 1-2% degradacji po 43 tys km i to przy 33% ładowania na DC... Coś tam masz źle w danych chyba...

Michal ile Ci pokazuje teraz latem jak naladujesz do 100% ?

 

[Michal]

Nie wiem, bo nie da się już sprawdzić na aplikacji

 

[cooler]

No dobra, to szybkie pytanie: robicie trasę 90% - 10%, patrzycie na zużycie, np.54,5kWh, dzielicie ten wynik przez 0.8, to ile Wam wychodzi? Bo mi z ładowania wychodzi te 74kWh użytkowej, ale zużyć więcej niż 68-70kWh wg kompa to mi się nie udało. Więc są 2 opcje: samochód żle raportuje ile włożył do baterii (zawyża) albo źle (zaniża) dane zużycia. Abrp wypisuje pojemność na podstawie ładowania... Czuję że ktoś tu nas oszukuje...
Teslamate zawsze pokazuje zużycie większe o ok 8% niż na ekranie. Następny trick Elona? Sztuczne zaniżanie zużycia żeby wyższe niż osiągalne zasięgi wychodziły?

 

[krzyss]

Nie wiem, bo nie da się już sprawdzić na aplikacji

To jak naladujesz do 100% to sprawdz. Ciekaw jestem czy mamy duze roznice. Ja mam 52kkm i pokazuje 499-501km.
Ja mam taki stosunek DC do AC i zdazylo sie kilka razy na DC ladowac do 100%

 

[Michal]

Też opisywałem to w wątku o ładowaniu na SuC. Jak był serwisant, to zrobiłem sobie fotkę pokazująca sumę doładowanych kWh i wyszło mi znacząco więcej niż raportuje auto. Nie wiem dlaczego ale na pewno nie jest to kwestia degradacji.

 

[krzyss]

No dobra, to szybkie pytanie: robicie trasę 90% - 10%, patrzycie na zużycie, np.54,5kWh, dzielicie ten wynik przez 0.8, to ile Wam wychodzi? Bo mi z ładowania wychodzi te 74kWh użytkowej, ale zużyć więcej niż 68-70kWh wg kompa to mi się nie udało. Więc są 2 opcje: samochód żle raportuje ile włożył do baterii (zawyża) albo źle (zaniża) dane zużycia. Abrp wypisuje pojemność na podstawie ładowania... Czuję że ktoś tu nas oszukuje...
Teslamate zawsze pokazuje zużycie większe o ok 8% niż na ekranie. Następny trick Elona? Sztuczne zaniżanie zużycia żeby wyższe niż osiągalne zasięgi wychodziły?

Napewno oszukuje. Juz koedys o tym posalem ze na trasie 300km ginie mi gdzies z 6kWh energii.
Ale zwalam to na Elona ze sobie liczy krypty na moim pradzie.

 

[Michal]

To jak naladujesz do 100% to sprawdz. Ciekaw jestem czy mamy duze roznice. Ja mam 52kkm i pokazuje 499-501km.
Ja mam taki stosunek DC do AC i zdazylo sie kilka razy na DC ladowac do 100%

Teraz mam 56% i pokazuje 293 km, co daje 523 km przy 100%.
Ja praktycznie nie ładuje do 100%, więc nie wiem kiedy Ci odpowiem na to pytanie lepiej

 

[krzyss]

ja mam 59% i 299 ale to chyba obarczone duzym bledem…