Tesle 3 i Y produkowane w chinach dostały nowe baterie. Szału nie ma.

[Czarek]

Tesli Y zwiększyło się CLTP z 719km do 750km a przyspieszenie z 4.8s do 4.3s.

 

[abes99]

Większy zasięg, lepsze przyspieszenie i wyższa cena Tesli Model 3 LR AWD w Chinach. Tesla Model Y z lepszym zasięgiem | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl

W chińskim konfiguratorze Tesli Model 3 i Tesli Model Y doszło do drobnych korekt danych technicznych. Z naszego punktu widzenia najważniejsze...

elektrowoz.pl

 

[EU07]

Szału nie ma, ale pasuje do koncepcji Junipera, czyli bezpiecznego liftingu udanego modelu, w której mamy zasadniczo to samo auto, tylko bardziej dopracowane w najważniejszych punktach. Mimo wszystko trochę kwaśna sytuacja, że pół roku po premierze robią lifting liftingu, i to kluczowego podzespołu. Nawet jeśli różnica nie jest spektakularna, to mogliby dać lepszą baterię na start.

 

[pepePanDziobak]

A tak z ciekawości, te baterie sa strukturalne w końcu? Da sie je przełożyć do starszych modeli? (Pomijając skomplikowanie elektroniczne)

 

[EU07]

W necie piszą, że to zasadniczo ta sama technologia, tylko pojemność 1 ogniwa wzrośnie z 5000mAh do 5300mAh. Znowu - lifting, usprawnienie, bez rewolucji.

 

[Iktorn]

Pytanie czy i jak zmieni się krzywa ładowania.
O ile nie podoba mi się pas świetlny Jupitera i parę innych zmian, to jeśli z baterii i lifta dałoby się uzyskać co najmniej 10% zasięgu + lepsze ładowanie to bym nie narzekał.
Wiem, mamy duże oczekiwania, ale porównując np. do koreańczyków (Ioniq 5, EV6) to tam też zmiana nie jest jakaś wielka.

 

[Namtih]

Większa zmiana szykuje się w przyszłych wersjach 6 i 7 miejscowych ( 15cm dłuższa) tam już można by wsadzić większy pakiet baterii.. I w zasadzie zasięg połączony z wydajnością to jedyne w czym tesla może mieć przewagę i powalczyć jeszcze trochę obecnymi modelami ( 3 i Y reszta to trupy technologiczne nie warte swojej ceny) W innych aspektach poza infotainmentem konkurencja odleciała i to w dobrym tego słowa znaczeniu..