Test zasięgu + przekłamania komputera

[Halisep]

Kolejna edycja testu zasięgu na kanale WhatCar: Link do YT

Przy okazji sprawdzili różnicę we wskazaniach komputera (indicated efficiency) vs prawdziwe zużycie:

Europa to jednak jest precyzyjna, a Azja lubi sobie umniejszać

 

[ELuk]

Jak ja mam dobrze, że wyrosłem z tego analizowania zużycia.
Dzięki temu mogę się cieszyć jazdą,
a nie zamartwiać, że mnie Ktoś oszukuje,
no i jak zwykle ten zły MElon, wróg nafciarzy i starych samochodowych geszefciarzy..,
😉🤣✌️😎

 

[cooler]

Jak ja mam dobrze, że wyrosłem z tego analizowania zużycia.
Dzięki temu mogę się cieszyć jazdą,
a nie zamartwiać, że mnie Ktoś oszukuje,
no i jak zwykle ten zły MElon, wróg nafciarzy i starych samochodowych geszefciarzy..,
😉🤣✌️😎

Oszustwo to oszustwo, jak widać po tabelce niektóre marki potrafią zawyżać zużycie aby użytkownik źle nie zaplanował jazdy i być po bezpiecznej stronie baterii. A Tesla nie dość że potężny rozjazd vs WLTP to jeszcze zaniża zużycie...
Tobie to dynda bo już masz i jeździsz, ale jeżeli ktoś dopiero przymierza się z kalkulatorem w ręku i mu wyjdzie że ładując się w II taryfie samochód mu się zwróci po np 8-miu latach względem ICE a potem mu z 8 lat zrobi się 12 - to jednak będzie się czuł oszukany...
Ja zamawiając w 2020r Teslę nie wiedziałem o tych wszystkich stratach po drodze a pierwsza zima w ogóle twardo zweryfikowała i zużycie (miało być takie samo jak latem, bo cudowna pompa ciepła!) i zasięg, czy to na trasie czy krótkich dystansach...

 

[ELuk]

Masz rację. Ja kupując Teslę w ogóle nie kierowałem się kwestiami oszczędności czy jakiejś korzyści BEV vs ICE.
Było to jedyne wtedy, sensowne auto w cenie ok 250 tys do kupienia od ręki z placu, a to było moim kryterium wtedy.
No a przygoda z nową technologią była „wartością dodaną” bez cech pragmatyzmu i kalkulacji. 😀

 

[lvlthn]

Ja się tylko przypominam, że jakiś czas temu, to co wyświetlały zegary w ICE to były wartości orientacyjne

I przy dużym silniku, miało być średnie spalanie 15l/100km, a realnie na stacji wychodziło 18l/100km
Normalnie benzyna wyparowała!
Tak samo, na liczniku pokazuje że jadę 120kmh. GPS pokazuje 112kmh


Więc nie zmieniło się w automotive nic poza markami aut

 

[cooler]

Ja się tylko przypominam, że jakiś czas temu, to co wyświetlały zegary w ICE to były wartości orientacyjne

I przy dużym silniku, miało być średnie spalanie 15l/100km, a realnie na stacji wychodziło 18l/100km
Normalnie benzyna wyparowała!
Tak samo, na liczniku pokazuje że jadę 120kmh. GPS pokazuje 112kmh


Więc nie zmieniło się w automotive nic poza markami aut

Niekoniecznie, mam 2 amerykańce by Toyota i oba wskazują dokładnie zarówno prędkość na zegarach vs GPS vs odczyt z ODB2 (więc komputer wie dokładnie ile jedziemy i tyle pokazuje), ale także zużycie - rozjazd po zatankowaniu i obliczeniu wg przejechanych km i zalanego paliwa to +/- 0,3l, więc jak dla mnie średnio pokazuje dokładnie.
VW jednak już mocno kłamie, prędkość +7 do +10km/h, najlepsze było BMW M8, przy ok 200km/h na zegarach to było coś około 182km/h wg GPS. Spalanie w VW potrafi zaniżyć nawet do 1l.

 

[lvlthn]

Niekoniecznie, mam 2 amerykańce by Toyota i oba wskazują dokładnie zarówno prędkość na zegarach vs GPS vs odczyt z ODB2 (więc komputer wie dokładnie ile jedziemy i tyle pokazuje), ale także zużycie - rozjazd po zatankowaniu i obliczeniu wg przejechanych km i zalanego paliwa to +/- 0,3l, więc jak dla mnie średnio pokazuje dokładnie.
VW jednak już mocno kłamie, prędkość +7 do +10km/h, najlepsze było BMW M8, przy ok 200km/h na zegarach to było coś około 182km/h wg GPS. Spalanie w VW potrafi zaniżyć nawet do 1l.

O, patrz, wyjątek od reguły. Jakie toyoty?

Ale nowe toyoty już nie są takie dokładne. Właściwie tam już odlecieli całkowicie z spalaniem wg WLTP(a szczególnie hybrydy plug-in)

 

[windowsowy27]

Tak samo, na liczniku pokazuje że jadę 120kmh. GPS pokazuje 112kmh


Więc nie zmieniło się w automotive nic poza markami aut

Akurat to nie wina producentów, żeby samochód przeszedł homologacje musi przekłamywać prędkość, jest do tego nawet wzór na necie, żeby wyliczyć ile.

 

[zibizz1]

Akurat to nie wina producentów, żeby samochód przeszedł homologacje musi przekłamywać prędkość, jest do tego nawet wzór na necie, żeby wyliczyć ile.

Wzor mówi ze samochod nie moze zaniżać prędkości i nie może zawyżać za bardzo(tutaj limit jest bardzo duży bo chyba coś ok 10%) Wiec lepiej zeby licznik zawyżał 5km/h niż zaniżał 0.1km/h. Ale mógłby np pokazywać 100 przy prawdziwych 99 a nie np 93. W mojej Tesli GPS pokazuje 97 gdy na liczniku mam 100, więc jest znośnie. Wyjdzie z 10-15km zasięgu więcej niż w rzeczywistości

 

[TomRS]

W moich ICE, obojętnie jakbym się nie starał, to zużycie faktyczne zasadniczo odbiegało od WLTP. Aczkolwiek Golf R podawał dosyć dokładnie średnie zużycie.