Wysoka temperatura w garażu

[konrad.zielinski]

Można zażądać od wspólnoty montaż wentylatorów rozprowadzających powietrze po hali.

Niestety zbyt ciepło w garażu spowoduje podwyższoną wilgotność i korozję auta, szczególnie zimą.

Można żądać, tylko 1. po co, 2. kto będzie za to płacił (montaż i eksploatację)? Garaż jest powierzchnią nieogrzewaną, może mieć dowolną temperaturę, byle niegroźną dla ludzi. Lepiej to ciepło przechwycić i spożytkować niż rozprowadzać żeby się równomiernie marnowało. Naprawdę, idźcie w CWU, tam się marnują dziesiątki tys. zł, jak nie więcej.
30 kWh ciepła to 0,108 GJ (dżul to watosekunda). W roku jest 8760 godzin. Powiedzmy, że macie GJ za 100 zł. To jest 94 tys. zł rocznie! Nawet jak one wydzielają średnio tylko 5 kW ciepła, to jest się o co bić.

 

[mikeB]

Baterie wcale nie lubią ciepła w kontekście degradacji. Degradują wolniej w mniejszej temperaturze. Jeśli te agregaty są z klimatyzacji, to grzeją garaż latem. Zimą zapewne nie. Zimą mogą co najwyżej chłodzić garaż, gdy w Żabce będą grzać powietrze klimą. Także miejsce nie jest za szczęśliwe. Próbowałbym dogadać się z jakimś sąsiadem celem zamiany miejsca.

Zimą niestety prędzej chłodzą 🙂

 

[Michal]

Bateria przeżyje. Nie orzejmuj sie. Ludzie jeżdżących we Włoszech i jakoś nie ma tam tragedii.

 

[Thomas]

Rozumując tok myślenia autora wątku to ludzie południowych krajów Europy powinni nie używać elektryków a porusza się ich tam całkiem sporo i nikt nie zawraca sobie głowy degradacją bateri przy plus 45 stopniach .

 

[pik]

Zimą niestety prędzej chłodzą 🙂

Dokładnie tak