Znikajaca bateria TM3H Performance

[inter]

Mi nie schodzi nic o ile się nie aktywuje z jakiegoś głupiego powodu. Najdłużej stał nienękany prawie 3 dni i ani % niespadł. Niestety mam garaż w bryle domu, a w garażu spiżarnię, magazyn, milion rzeczy po które się chodzi, więcej samochód budzi się często, wieje sobie 15 minut i znowu śpi. Po kilku takich turach schodzi procent. Co zauważyłem, z Androidem można chodzić i ma to gdzieś, z ajfonem jakby wiedział gdzie dokładnie jesteś, podejście od lewej strony automatycznie go budzi.

Mój stoi na dworze, i nic nie schodzi, wyłączony wartownik.

 

[Wojtek Wawa]

Tu pytanie, czy nowe komputery nie zepsuły i tego w highlandach. Samoistne drenowanie baterii jest bardzo poważną wadą. U mnie, na testach, telefon nie był podłączony do samochodu, była tylko karta. Wartownika też nie było. A pod 7% przez noc znikło.

 

[Rorschach]

U mnie schodzi 6-7% w ciągu 24% ale ja mam problem z komputerem i pojawia jest dodatkowo taki problem

 

[eimi]

Średnie moje zużycie energii w Y z HW4 w trybie standby (sentry wyłączone) to 20.8W/h wg teslamate. To daje -0.67% na dobę. A czasem zaglądam do auta z apki albo otwieram zamykam zeby coś wziąć z samochodu. Mam cykle gdzie średnie jest około 10W/h kiedy nie zbliżam ani nie zaglądam do auta. To wtedy daje 0.35% na dobę.

 

[inter]

Informacja z dzisiaj.
Tesla potwierdziła teraz, że problem polega na "wewnętrznym zwarciu".
Drenaż fantomowy wynosi do 5 kWh dziennie, ponieważ komputery wydają się być zablokowane w "pętli automatycznej aktualizacji"
Niektórym klientom mówi się, że Tesla nie będzie miała dla nich nowych komputerów do lutego.
Problem też występuje w USA.

Tesla's Full Self-Driving computer failure is leaving customers in bad situations

Tesla’s Full Self-Driving computer failure leaves customers in bad situations without many important features and depletes battery packs faster for...

electrek.co

 

[zibizz1]

Odmówili mi 4 razy auto zastępcze bo twierdzą, że mogę jeździć.

No i prawidłowo Jedynemu znanemu panu w Kia popsuło sie ładowanie DC w trasie 1000km+ w jedną stronę. Assistance powiedział że auto jeździ a serwis w kraju docelowym że na czujnik który się popsuł w gnieździe trzeba czekać 3 tygodnie+ więc wrócił ładując się na AC

 

[eugtor]

U mnie, na testach, telefon nie był podłączony do samochodu, była tylko karta. Wartownika też nie było. A pod 7% przez noc znikło.

W testówce to prawdopodobnie Sentry się nie wyłącza i te 7% akurat zjada rejestracja ruchu wokół samochodu. Miałem zastępczy jakoś i tam był ogrom nagrań zapisanych z Sentry

 

[Spencer]

Ja zazadalem auta zastepczego.
Jak juz dostalem auto - komputer znalazl sie w ciagu 3 dni. A 3 dni wczesniej mowili ze nie maja informacji kiedy przyjdą komputery

O wow. Trochę offtop, ale możesz opisać jakim cudem dostałeś auto zastępcze? Po prostu poprosiłeś i dali? Który serwis?

 

[Przemmo]

U mnie zużycia przy postoju praktycznie brak. Dowód rzeczowy pokazuje zużycie wynikające z przygotowania do jazdy w poniedziałek.

 

[bart]

I chyba mnie również to trafiło, TM3P 2024 Q3, problem zauważyłem w poniedziałek, wieczorem auto zostawione w garażu po trasie ze stanem 25%, sentry, grzanie itp. wszystko wyłączone, wtorek rano stan baterii 21%, wieczorem 17%, środa rano 14%, od poniedziałku do środy cały czas zaparkowane. W międzyczasie reset z rolek i wyłączenie zasilania, jak na razie bez skutku, dzisiejszej nocy spadek o 2%, fakt, że aktualizacje w toku (2024.45.32.2).
Prawdopodobnym winnym jest tu aplikacja mobilna, która właśnie od poniedziałku do środy pokazała zużycie na poziomie 9%.
Zrobiłem zgłoszenie zobaczymy co wyjdzie.