Zużycie opon

[ELuk]

Mam taką obserwację po 2 sezonach na fabrycznych oponach letnich i przebiegu całkowitym (2sez L, 1sez Z) 33 000 km.
Tesla M3 LR.
Zużycie przednich opon jest większe niż tylnich.
Auto teoretycznie, według dostępnych informacji głównie jeździ RWD, a w miarę potrzeby dołącza FWD stając się AWD.
Czyli oczekiwać by można większego zużycia z tyłu.
Wnioski?
Czyżby hamowanie rekuperacją było robione głównie przodem i to tak efektywnie (bardziej niż akceleracja tyłem), ze przekłada się to na opony.
Jak jest u Was?

 

[Michal]

Rekuperacja domyślnie na pewno jest robiona bardziej wydajnym silnikiem ze stałymi magnesami z tyłu.
Przedni jest dołączany chyba tylko w przypadku wykrycia poślizgu. Bjorn miał o tym film kiedyś, że rekuperacja tylko przodem może być niebezpieczna ale niedługo potem okazało się, że zmienili i teraz po wykryciu poślizgu ustawienie zmienia się na wszystkie koła na jakiś zdefiniowany czas.

Model 3 Owner's Manual | Tesla

Zapoznaj się z różnymi częściami podzespołów w pojeździe i ich danymi technicznymi.

www.tesla.com

 

[ciastek]

przedni silnik (…) w wersjach AWD ma też prawie 2x większą moc niż tylni.

Nie. Źle spojrzałaś.

 

[Michal]

Racja

Wracając do tematu - w takim razie nie przychodzi mi do głowy z czego może wynikać większe zużycie z przodu

 

[JareG]

Wracając do tematu - w takim razie nie przychodzi mi do głowy z czego może wynikać większe zużycie z przodu

A nie z tego, że przód skręca, a podczas skrętu opony dostają bardziej w kość niż te z tyłu..? Tak samo podczas hamowania..
Tak sobie gdybam

Pozdrawiam

 

[Michal]

A nie z tego, że przód skręca, a podczas skrętu opony dostają bardziej w kość niż te z tyłu..? Tak samo podczas hamowania..
Tak sobie gdybam

Skręcania jest chyba bardzo mało, a hamowanie nie powinno mieć znaczenia, jeśli jest rekuperacja i to tylnym silnikiem

 

[AyrturSenny]

a może po prostu, przy ponownej zmianie na letnie, opony zostały zamienione osiami. Zdaje się, że zgodnie z zaleceniami.

 

[ELuk]

Opony nie były zamieniane.
Gdyby były to by się to zniwelowało i nie byłoby zauważone. Nie jest to dramatyczna różnica ( kolejny sezon jeszcze przejadą), ale zauważalna.

 

[p0li]

A nie z tego, że przód skręca, a podczas skrętu opony dostają bardziej w kość niż te z tyłu..? Tak samo podczas hamowania..
Tak sobie gdybam

i dobrze sobie gdybasz

 

[pmlody]

yyy no moje po 9500 mialy 0.5mm roznicy - tył mniej bieznika.