Albo bardzo mocny wiatr w plecy, albo nie kuma pojęcia prędkości średniej. Raz starając się trzymać 140 z korzystnym wiatrem miałem 18,3 kWh, a średnia wyszła prawie 130 km/h. Normalnie trzymając 140 wychodzi między 20 a 23 kWh. Przynajmniej dla LR. Bjorn RWD osiągał 17-18, ale przy 120.
Ja generalnie trzymam się od filmików tego koleżki z daleka. To jemu zawdzięczamy wiele negatywnych opinii powielanych w necie przez zwolenników ICE, jak np. konieczność jazdy w zimie bez ogrzewania i między ciężarówkami, żeby gdziekolwiek dojechać. Dla mnie to jest wręcz antypoularyzator EV.