Dzięki za podesłanie filmiku. Ciekawe ale te głośniki wyglądają inaczej na filmiku poniżej, tu nie mają obudowy pod koszykiem którą powinien mieć subwoofer żeby była zamknięta konstrukcja i nie uciekała fala powietrza:
DziękiDropbox
www.dropbox.com
Najnowsza instrukcja do starego modelu.
Dla mnie średnica zawracania to największa wada TM3. TMY i inne modele mają to samo?A juz zwiekszenie srednicy zawracania uwazam ze smieszne… i tak mialo duzy promien zawracania
no nie, TM3 2021 ma zawieszenie twarde i takie sa fakty, BMW i4 ma bardzie jedrne a tez sie dobrze prowadzi. Mozna zrobic wygodne zawieszenie z dobrym prowadzeniem jak BMW i czekam na demowki TM3 HL zeby sie o tym przekonac
Jak się już przejedziesz to daj znać czy faktycznie jest taka różnica bo sam jestem ciekawy co straciłem kupując poprzednią wersję😀no nie, TM3 2021 ma zawieszenie twarde i takie sa fakty, BMW i4 ma bardzie jedrne a tez sie dobrze prowadzi. Mozna zrobic wygodne zawieszenie z dobrym prowadzeniem jak BMW i czekam na demowki TM3 HL zeby sie o tym przekonac
Jeżdziłem Tm3 z 2023 roku i zawieszenie było OK, TmY miało twardsze zawieszenie. Zapisany jestem na Tm3H i jestem ciekaw jakie sa różnice, chociaż na 3 jestem w 100% zdecydowany.
