JAK TESLA LICZY ZUŻYCIE PRĄDU, moje doświadczenie

[ducarider]

Cześć
Dzisiejsza trasa: 292 km, średnia 126 km/h. 100 - 6%

Przed wyjazdem bateria naładowana 20 -100 % (ładowarka 11 kwh, screen z ładowania w załączniku), zaraz po skończonym ładowaniu wsiadłem do samochodu i pokonałem trasę bez żadnych postojów.
- wg apki Tesli 61 kwh
- wg licznika 65,42 kwh

Po zużyciu tychże 80 % czyli 100% do 20%
wyświetlacz Tesli pokazał zużycie 57 kwh, jeśli porównać to do ilość załadowanej wychodzi 14,7% różnicy!!

Wg mnie:
Tesla przy Ładowaniu baterii podaje energię władowaną po falowniku a przy rozładowaniu podaje energię przed falownikiem.
Nie uwzględniając strat tego urządzenia, które na tej operacji pochłania około 7,5 % w każdą stronę.
Zatem żeby liczyć zużycie energii, trzeba dodawać zawsze 15 % przy ładowaniu AC i 7,5% DC.

Po rozładowaniu do 6% pokazała, że zużyła 67 kwh, a apka SEXY, że w baterii pozostałoi 7.9 kwh.

 

[STMS]

odkryłeś straty - brawo TY

a tak poważnie - to zawsze będzie oczko niezgody bo jak zapłacisz za 50 L benzyny to zużyjesz 50 L a tu niewiadomo ile bo straty ...
i jak chcesz sprawdzić faktyczny koszt / zużycie to trzeba brać dane z licznika sprzed ładowarki - czyli albo z apki sprzedawcy za co faktycznie płacisz albo z licznika przed ładowarką w domu

 

[ducarider]

Ja wiedziałem, że są. Ale nie aż takie. 15 % to sporo. Zużycie nie jest 23 kWh a 25,5. Nie widzisz różnicy? kiedys tak było w spalinowych, że oszukiwali. Skończyło się ustawami. Powinno to być na liczniku zużycia. Doładowałeś 60, zużyłeś 60. Jest załadowałeś 65, zużyłeś 57. Reszta gdzie?

 

[STMS]

Ja wiedziałem, że są. Ale nie aż takie. 15 % to sporo. Zużycie nie jest 23 kWh a 25,5. Nie widzisz różnicy? kiedys tak było w spalinowych, że oszukiwali. Skończyło się ustawami. Powinno to być na liczniku zużycia. Doładowałeś 60, zużyłeś 60. Jest załadowałeś 65, zużyłeś 57. Reszta gdzie?

Poczytaj to forum bardziej … nie jesteś pierwszy i ostatni z takimi opiniami

mnie też to wkurza ale nic z tym nie zrobie tym bardziej że mnie interesują koszty przejazdów a ten mam podany w tessie a nie ilość kWh

 

[ducarider]

Ja koszty mam tym bardziej gdzieś, jeden kolega tu pisał to go chcieliście zjeść. Dodałem jakby swój kamyk do tego ogródka. Wcześniej nie zwracałem uwagi.

 

[eimi]

15% to jest nic, zima na krótkich odcinkach będzie Ci pokazywał w aucie o 50% niższe niż jest w rzeczywistości

To jak to jest z tym zużyciem? Statystyki tesli.

Taka sytuacja. Pacjent TM3 2023 RWD LFP. Zrobiło się trochę cieplej (okolice zera), zrobiłem 245km po samym mieście (7 dni 24 trasy 6.5h jazdy). Stan baterii 100% - 88% = 12% 1# Tesla pokazuje w statystykach że zużyła 41 kWh (16,7kWh/100km) 2# Podczas ładowania w akumulatorze przybyło 52.12...

forum.elektrowoz.pl

 

[ducarider]

właśnie o ten post mi chodziło

 

[chris89]

Mnie bardziej irytuje to, że pokazuje 20kw np. robię po mieście 150 km i mam 20% bo robiłem te odcinki kilka dni i w tym czasie sentry zużył 30kw i klima na zawołanie z 10. Jak wchodzę w szczegóły to tego nie pokazuje. Pokazuje jedynie jakieś pierdoły, ale nie ma ile realnie ciągnie chłodzenie na postoju czy sentry. Przynajmniej ja nie mogę znaleźć.

 

[zibizz1]

1. Tesla przy ładowaniu liczy na wejściu baterii czyli juz po konwersji AC/DC i po aktualnym zużyciu np w trakcie ładowania. Wartość wyświetlana w aplikacji-> statystyki ładowania. I będzie ona ok 3-10% mniejsza niż wskazanie na liczniku przed/w wallboxie.
2. Nie liczy zuzycia na postoju do jazdy (N/P), ale w trakcie takiej jednej trasy tego nie widać.
3. Bateria to nie jest szczelny zbiornik, w trakcie ładowania i rozładowywania bateria się nagrzewa i ta energia jest z niej zabierana przez płyn który w niej krąży. Więc nawet jeśli tesla liczy przy baterii i ile weszło i ile wyszło poprawnie to ta druga wartość zawsze będzie mniejsza, bo część energii wychodzi inną drogą w postaci ciepła i trudno to zarejestrować. (trzeba by badać temperature płynu i jego przepływ i mieć dobrze zaizolowaną baterię żeby to zmierzyć)

To jak to jest z tym zużyciem? Statystyki tesli.

Na każdym kroku o tym mówię. Licznik w aucie nie pokazuje zużycia w trybie Park. Dlatego zawsze należałoby podawać te 3 wartości. Ja przez pierwszy rok to sprawdzałem, auto Y Performance trzymane na zewnątrz Zima 23.1/31/33 Wiosna/lato 18.8/24.5/27.3 Pierwsza wartość jest w samochodzie Druga...

forum.elektrowoz.pl

 

[nabrU]

Mnie bardziej irytuje to, że pokazuje 20kw np. robię po mieście 150 km i mam 20% bo robiłem te odcinki kilka dni i w tym czasie sentry zużył 30kw i klima na zawołanie z 10. Jak wchodzę w szczegóły to tego nie pokazuje. Pokazuje jedynie jakieś pierdoły, ale nie ma ile realnie ciągnie chłodzenie na postoju czy sentry. Przynajmniej ja nie mogę znaleźć.

Nie chcę się czepiać, ale to kWh nie kW. Trzymajmy poziom na tym Forum...