Mandat za wjazd na Buspas

[STMS]

Wracając do głównego wątku... Może warto w ogóle zastanowić się nad definicją buspasa i tym jakimi znakami drogowymi powinen być oznaczony według przepisów. Bardzo dokladnie opisane wymagania mozecie zobaczyc tutaj. Jest też poruszony wątek elektrykow.

po co skoro na koniec 2025 przywilej się kończy ... nie ma co bić piany o te parę miesięcy

 

[krzyss]

Wracając do głównego wątku... Może warto w ogóle zastanowić się nad definicją buspasa i tym jakimi znakami drogowymi powinen być oznaczony według przepisów. Bardzo dokladnie opisane wymagania mozecie zobaczyc tutaj. Jest też poruszony wątek elektrykow.

Nie ma to juz wiekszego znaczenia.
Zostalo nam 9miesiecy jazdy elektrykami po buspasach. Potem ten przywilej nam zabieraja. Ale np. W Warszawie z bus pasow nikt nic sobie nie robi, wiec i tak kazdy nimi smiga.

 

[Froggy]

Nie ma to juz wiekszego znaczenia.
Zostalo nam 9miesiecy jazdy elektrykami po buspasach. Potem ten przywilej nam zabieraja. Ale np. W Warszawie z bus pasow nikt nic sobie nie robi, wiec i tak kazdy nimi smiga.

Myślisz, że tylko w Warszawie?
Ja dziś w Lublinie jechałem 2 kilometry po buspasie... za trzema ICE, z których żaden nie był ani taksówką, ani radiowozem.
Mandat za zakaz wjazdu (jak w opisanym tu przypadku) to 8 punktów i 500 złotych.
Za jazdę po buspasie bez uprawnień cały punkt i 100 złotych.
Nic dziwnego, że sporo osób "wlicza sobie to w ewentualne koszty".

 

[wxwx78]

Potem ten przywilej nam zabieraja.

Czy już była decyzja Rządu o (nie)przedłużeniu tego przywileju?

 

[krzyss]

Czy już była decyzja Rządu o (nie)przedłużeniu tego przywileju?

Nie bylo decyzji o przedluzaniu.
Wygasnie samo, nikt nie ma interesu w tym zeby to trwalo.
Bo chyba nie myslisz ze ktos poslucha 80tysiecy koerowcow elektrykow.
Nie sluchaja milionow to co moga bogaci wlasciciele elektrykow.

 

[ciastek]

Wygasnie samo, nikt nie ma interesu w tym zeby to trwalo.

Za to bezpłatne parkowanie nie ma daty końcowej.

 

[adamusek]

Paulina Hennig-Kloska, oficjalnie już zapowiedziała prace nad przedłużeniem przywilejów dla samochodów elektrycznych. Chodzi o możliwość poruszania się buspasami. Aut elektrycznych nadal jest relatywnie mało więc dlaczego nie - to nie kosztuje

 

[eimi]

Paulina Hennig-Kloska, oficjalnie już zapowiedziała prace nad przedłużeniem przywilejów dla samochodów elektrycznych. Chodzi o możliwość poruszania się buspasami. Aut elektrycznych nadal jest relatywnie mało więc dlaczego nie - to nie kosztuje

gdzie zapowiedziała?

 

[mm-tesla]

gdzie zapowiedziała?

Minister Klimatu i Środowiska, Paulina Hennig-Kloska, zapowiedziała prace nad przedłużeniem przywilejów dla samochodów elektrycznych, takich jak możliwość korzystania z buspasów i darmowe parkowanie, które miały wygasnąć z początkiem 2026 roku. Obecnie liczba samochodów elektrycznych jest stosunkowo niewielka, co minimalizuje wpływ ich obecności na buspasach na transport publiczny. Przedłużenie tych przywilejów może stanowić dodatkową zachętę do wyboru pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w dużych miastach, gdzie buspasy i problemy z parkowaniem są bardziej powszechne. Celem tych działań jest promowanie elektromobilności i ograniczenie emisji zanieczyszczeń w miastach.

Z początkiem przyszłego roku kończą się ustawowe przywileje dla "elektryków" - możliwość jazdy buspasem czy darmowe parkowanie. Co dalej? Myślicie o przedłużeniu przepisów dających te przywileje?
Absolutnie przedłużenie tych przepisów byłoby bardzo pożądane. Jest to zachęta do wybierania "elektryków" w większych miastach, gdzie są buspasy i problem z parkowaniem jest większy.

źródło: https://www.money.pl/gospodarka/min...-bije-wszelkie-rekordy-7129783593220608a.html

 

[eimi]

źródło: https://www.money.pl/gospodarka/min...-bije-wszelkie-rekordy-7129783593220608a.html

Dzięki.

Nie no, jak to się uda przedłużyć, to spora korzyść dla nas wszystkich. Przy wymianie ICE na elektryka bus-pas był dla mnie kryterium nr jeden i bardzo byłoby mi przykro jakby ten przywilej się skończył (chociaż już mentalnie się na to przygotowałem)