Mercedes CLA a ładowarki w Polsce. Orlen: tylko 15 proc. niekompatybilnych

[kubatar]

Ktoś musi zapoczątkować presję na przejście rynku na 800V. Rozwoj ładowarek 350-400kW w trasie jest na tyle duży że uważam decyzje Mercedesa za dobry ruch - nie tylko dla Mercedesa (kosztowy) ale dla calego rynku.

 

[krzyss]

No to moze robie z igly widly
Czekamy na pierwsze testy. Ladny jest ten MB chyba sie starzeje…

 

[nabrU]

V4 już jest normalne, czyli 1000V.

Niestety nie, słupek V4 ma wciąż szafę v3.5 czyli architektura 400V+

 

[Halisep]

Niestety nie, słupek V4 ma wciąż szafę v3.5 czyli architektura 400V+

W sumie to żadna strata dla nie-tesli

 

[Ev3]

W sumie to żadna strata dla nie-tesli

Jest dokładnie odwrotnie.

 

[kubatar]

Wersja Shooting Brake ma byc dostepna do odbioru dopiero w marcu 2026. Wg mnie zdecydowanie praktyczniejsza wersja aczkolwiek 450l bagażnik nie powala wielkością

 

[Makus]

Wersja Shooting Brake ma byc dostepna do odbioru dopiero w marcu 2026. Wg mnie zdecydowanie praktyczniejsza wersja aczkolwiek 450l bagażnik nie powala wielkością

Niestety, za mały, żeby zastąpić moją Serię 5 Touring od BMW - psy miałyby zbyt ciasno w bagażniku tej CLA.

 

[TomRS]

Orlen to niech najpierw ogarnie działanie swoich latarniowych słupków 22 kW w okolicach Słupska, bo raportują jako działające, a Tesla stwierdza brak zasilania...

 

[nabrU]

Mercedes-Benz CLA 250+ review

 

[Chmielinski]

Contrary to earlier reports, though, a built-in step-down that allows it to charge on 400V units will be available, but only from next year as an option.

Czyli taki to był fantastyczny pomysł z pominięciem przetwornicy, że Mercedes się z niego wycofuje. I dobrze.