No właśnie tego chyba nikt nie wie

Teoretycznie są do niego różne końcówki, które trzeba dokupić:
- czerwona mała mufa 3 fazy 16A 380V
- niebieski mały wtyk camperowy 16A 230V
- niebieski duży wtyk camperowy 32A 230V
, i wychodzi na to, że auto jakoś wie, który wtyk jest zamontowany i na tej podstawie limituje max prąd.
Ja mam tylko ten czerwony i planowałem spróbować zrobić przejściówkę na jedną fazę (ten niebieski camperowy + shuko). Tylko nigdy nie mogę znaleźć czasu, więc wożę w aucie osobno UMCv3 z shuko, a niebieskiego nie mam zupełnie

Mam za to przejściówki na grubą mufę 3 fazową 32A i na ten dziwny wtyk z czterema bolcami 16A i to działa.