Info na temat 2.4 i 3.0

[nabrU]

Czy któryś z kolegów ma w samochodzie ID Software 3.2 i również dostał wezwanie do serwisu?

Kiedy kupiłeś swojego ID.3? Jak niedawno to reczywiście możesz mieć 3.2 fabrycznie

 

[Ferrari95]

Samochód odebrałem w listopadzie 2022 r. Oprogramowanie oferuje wszystkie funkcje, o których mówiło się przy okazji informowania o nowościach, jakie ma wprowadzić ID Software 3.2.

 

[chess_m]

Samochód odebrałem w listopadzie 2022 r. Oprogramowanie oferuje wszystkie funkcje, o których mówiło się przy okazji informowania o nowościach, jakie ma wprowadzić ID Software 3.2.

Czyli można bezpiecznie założyć, że kupując ID.3 z produkcji 2023 będzie ono mieć już sof 3.2 pozbawiony większości bolączek?

 

[nabrU]

@chess_m

Ja mam soft 2.4 (czyli 2.4->3.0->3.2) i u mnie wszystko już gra be zarzutu. Z resztą tak naprawdę nie miałem z moim egzemplarzem zasadniczo żadnych problemów mimo, że te ponad 2 lata temu miał pierwszy oryginalny soft.

Tak więc 3.2 być może jest bardziej stabilny (tj. jakieś bug fixes itp) ale dodaje też nowych funkcjonalności szczególnie dla mnie gdy skok jest z 2.4 do 3.2

Zamawiane teraz ID.3 to już będą wersje po face lifcie a tam może być potencjalnie nowszy soft.

 

[aadamuss]

Może jest kilka wersji softu 3.2 tylko nie informują klientów o kolejnej numeracji?

 

[Ferrari95]

Czyli można bezpiecznie założyć, że kupując ID.3 z produkcji 2023 będzie ono mieć już sof 3.2 pozbawiony większości bolączek?

Sądzę, że tak.

 

[chess_m]

@chess_m

Ja mam soft 2.4 (czyli 2.4->3.0->3.2) i u mnie wszystko już gra be zarzutu. Z resztą tak naprawdę nie miałem z moim egzemplarzem zasadniczo żadnych problemów mimo, że te ponad 2 lata temu miał pierwszy oryginalny soft.

Tak więc 3.2 być może jest bardziej stabilny (tj. jakieś bug fixes itp) ale dodaje też nowych funkcjonalności szczególnie dla mnie gdy skok jest z 2.4 do 3.2

Zamawiane teraz ID.3 to już będą wersje po face lifcie a tam może być potencjalnie nowszy soft.

Ja akurat mam na uwadze egzemplarz przed liftem (E113MJ). Dealer niedaleko mnie ma taki na placu i można go wyhaczyć z interesującym upustem. Wygląda na to że VW chce wyczyścić stock przed wejściem wersji lift (E123MJ,)

 

[nabrU]

Spoko, kupuj będzie więcej 'nie-Teslowców' Tylko uważaj, bo to marka wzbudzająca emocje tutaj na Forum

 

[Ferrari95]

Ja akurat mam na uwadze egzemplarz przed liftem (E113MJ). Dealer niedaleko mnie ma taki na placu i można go wyhaczyć z interesującym upustem. Wygląda na to że VW chce wyczyścić stock przed wejściem wersji lift (E123MJ,)

Umów się z dealerem na oględziny samochodu i sprawdź, jaką ma wersję softu. Jeśli 3.2, to ja nie dostrzegłem jak dotychczas w niej żadnych błędów.

 

[chess_m]

Umów się z dealerem na oględziny samochodu i sprawdź, jaką ma wersję softu. Jeśli 3.2, to ja nie dostrzegłem jak dotychczas w niej żadnych błędów.

Taki jest plan. Pomijając wersję softu, muszę się na własne oczy (a może raczej ręce) przekonać czy dam radę żyć z wszechobecnymi haptycznymi
przyciskami. Co do napędu to raczej nie mam wątpliwości. Niedawno pojeździłem przez weekend peugeotem e-208 i było fajnie, 204 KM w ID.3 zapewne będzie jeszcze fajniejsze.

Tak przy okazji. Czy ktoś z kolegów miał już przyjemność odbyć pierwszy planowy przegląd (lub przeglądy).
Jak to wychodzi kosztowo w ID.3 ?