Aplikacje, karty - podróże zagraniczne
pluto
Pionier e-mobilności
Może to coś pomoże:
www.lastmilesolutions.com
Przewodnik wakacyjny – ładowanie w Europie - Last Mile Solutions
Przewodnik wakacyjny – ładowanie w Europie. Wraz ze stopniowym znoszeniem blokad z powodu koronawirusa ponownie pojawiają się możliwości podróżowania po Europie samochodem elektrycznym. Ale zanim wyruszysz na zasłużone wakacje, możesz mieć kilka pytań, takich jak: gdzie i jak mogę pobierać...
www.lastmilesolutions.com
krzyss
Pionier e-mobilności
W Chorwacji Elen aplikacja
A ogolnie karta Shell recharge, i nasz GreenWay sporo roamingu obsluguje.
Ja ostatnio do Chorwacji jechalem na darmowkach w Austrii ich jeszcze troche jest, ale to oczywiscie jak Ci sie nie spieszy
A nie jest tak, że ten roaming w GW ma ograniczenie ilościowe?
W sensie że możesz w tej cenie pobrać prąd w ilości proporcjonalnej do tej, którą wcześniej pobrałeś w Polsce?
Zasady mają takie (jak dla mnie bardzo OK):
3.1 Oczekujemy, że Twoim zamiarem jest korzystanie z sieci GreenWay w Polsce, a nie dążenie do uzyskania dostępu do sieci naszych partnerów roamingowych oraz GreenWay za granicą po niższych cenach niż wynika to z ich cenników. W związku z tym stosujemy zasady określone w Polityce Uczciwego Korzystania mająceą zastosowanie dla planów cenowych Energia Plus i Energia Max.
3.2 Za naruszenie Polityki Uczciwego Korzystania uznajemy sytuację, jeżeli w dowolnym półrocznym okresie korzystania z planu Energia Plus i Energia Max ilość usług ładowania (w kWh) wykorzystywanych przez Ciebie w sieciach partnerów roamingowych lub sieci GreenWay za granicą przekroczy ilość usług ładowania w naszej sieci o co najmniej 200%. Dla użytkowników zarejestrowanych w programie cenowym Energia Plus lub Energia Max krócej niż 6 miesięcy, w związku z wypowiedzeniem umowy lub zmianą programu cenowego na Energia Standard, powyższy okres jest odpowiednio krótszy.
3.3 Zgodność z Polityką Uczciwego Korzystania będzie weryfikowana przez nas na podstawie łącznej ilości pobranej energii elektrycznej, w tym także przez każdego ze wskazanych przez Ciebie kierowców lub korzystania z dowolnego nośnika RFID.
3.4 W przypadku naruszania zasad Polityki Uczciwego Korzystania, mamy prawo naliczyć dodatkową opłatą w wysokości 50 % w stosunku do rozliczonych opłat za usługi ładowania za granicą, które naruszają zasadę określoną w pkt. 3.2.
3.1 Oczekujemy, że Twoim zamiarem jest korzystanie z sieci GreenWay w Polsce, a nie dążenie do uzyskania dostępu do sieci naszych partnerów roamingowych oraz GreenWay za granicą po niższych cenach niż wynika to z ich cenników. W związku z tym stosujemy zasady określone w Polityce Uczciwego Korzystania mająceą zastosowanie dla planów cenowych Energia Plus i Energia Max.
3.2 Za naruszenie Polityki Uczciwego Korzystania uznajemy sytuację, jeżeli w dowolnym półrocznym okresie korzystania z planu Energia Plus i Energia Max ilość usług ładowania (w kWh) wykorzystywanych przez Ciebie w sieciach partnerów roamingowych lub sieci GreenWay za granicą przekroczy ilość usług ładowania w naszej sieci o co najmniej 200%. Dla użytkowników zarejestrowanych w programie cenowym Energia Plus lub Energia Max krócej niż 6 miesięcy, w związku z wypowiedzeniem umowy lub zmianą programu cenowego na Energia Standard, powyższy okres jest odpowiednio krótszy.
3.3 Zgodność z Polityką Uczciwego Korzystania będzie weryfikowana przez nas na podstawie łącznej ilości pobranej energii elektrycznej, w tym także przez każdego ze wskazanych przez Ciebie kierowców lub korzystania z dowolnego nośnika RFID.
3.4 W przypadku naruszania zasad Polityki Uczciwego Korzystania, mamy prawo naliczyć dodatkową opłatą w wysokości 50 % w stosunku do rozliczonych opłat za usługi ładowania za granicą, które naruszają zasadę określoną w pkt. 3.2.
A dla mnie w ogóle to nie jest ok.
Nie ładuję w Polsce na płatnych ładowarkach, więc praktycznie od razu doliczą mi 50% do ceny (bo 200% od zera to nadal 0).
Więc jak dla mnie ten roaming to zwykła ściema, przynajmniej jeśli chodzi o koszty.
Zwłaszcza że wyjdzie już drożej niż zwykłe ceny na tych zagranicznych ładowarkach.
To jest dobre TYLKO dla tych, którzy na GW ładują często.
Nie ładuję w Polsce na płatnych ładowarkach, więc praktycznie od razu doliczą mi 50% do ceny (bo 200% od zera to nadal 0).
Więc jak dla mnie ten roaming to zwykła ściema, przynajmniej jeśli chodzi o koszty.
Zwłaszcza że wyjdzie już drożej niż zwykłe ceny na tych zagranicznych ładowarkach.
To jest dobre TYLKO dla tych, którzy na GW ładują często.
Mieszkasz blisko granicy?
W moim przypadku mam 300-400 km do granicy. Trzeba dojechać i wrócić.
Poza tym jakiś wyjazd na wakacje, wyjazd w interesach i coś tam będzie się w PL tankować.
No ale te 50%, jak dodasz do 1,29 zł to też nie jest jakiś kosmos.
Może ktoś napisze jak to wygląda w Kia Charge w płatnych abonamentach?
W moim przypadku mam 300-400 km do granicy. Trzeba dojechać i wrócić.
Poza tym jakiś wyjazd na wakacje, wyjazd w interesach i coś tam będzie się w PL tankować.
No ale te 50%, jak dodasz do 1,29 zł to też nie jest jakiś kosmos.
Może ktoś napisze jak to wygląda w Kia Charge w płatnych abonamentach?
Mój zasięg akurat na to pozwala (latem).
No a po drodze mam jeszcze darmowe ładowarki, niewiele, ale jednak są.
Więc zamiast ukrywającego tą gigantyczną dopłatę po regulaminach Greenwaya, wolałbym kartę jakiegoś uczciwego operatora, który zapewni możliwość w miarę taniego ładowania bez żadnych dodatkowych warunków, w tym również u innych operatorów.
Zna ktoś takiego?
Najnowsze dyskusje
-
Ford Mustang Mach-E 98 kWh RWD, rok 2022, 1 rej. 04.2023, salon PL
- Started by piofalk
- Wypowiedzi: 1
-
Hyundai Kona 2021/2022
- Started by tentaki
- Wypowiedzi: 0
-
...gdzie najkorzystniej kupić Tesle?
- Started by MacAlpha
- Wypowiedzi: 11
-
NaszEauto - na jaki okres ubezpieczenie AC przy składaniu wniosku
- Started by damientrue
- Wypowiedzi: 1
-
Mopy dla Ecoen i Tesli.- Started by autorus
- Wypowiedzi: 9
-
Tesla model 3 hak
- Started by endorama
- Wypowiedzi: 12
