Co dalej po Tesli? Jaki następny BEV byście wybrali?

[facet]

Aktualizacji nie ma się co bać, fakt czasem coś zepsuja na dwie poprawione kwestie. Ja lubię Teslę za osiągi (nie zasięgi) i naped na cztery koła, za przyklejenie do asfaltu i pewność w zakrętach i za jej inność w stosunku do innych aut tej klasy, szczególnie w środku, i za to, że to temat do dyskusjach na imprezach. Kocham jej wcześniejsze grzanie czy chłodzenie, włączam dosłownie 3 min wcześniej. Lubię za wyposażenie bo w sumie ma wszystko co potrzeba. Strasznie mi sie podoba płacić 1/3 w stosunku do diesla choć powinno się porównać auta tej samej mocy a to pewnie dałyby 1/5 ceny benzyny czy diesla.

Wkurza mnie brak logiki przy działaniu np AP, czemu nie zwalnia na ograniczeniach skoro mam to ustawione i rozpoznaje poprawnie znaki. Migacze na rondach fakt problematyczne. Klamki może na czarnym aucie ale jakoś nie mam z tym problemów. Wkurza mnie brak android auto czy odpalenie YT w drodze (często słucham wywiadów a nie oglądam) czy Yanosika na ekranie Tesli.

 

[qb4hkm]

Ale właśnie chodzilo mi w tym pytaniu o odcięcie kwestii finansowych. Załóżmy, że kilkadziesiąt tys pln nie ma tu znaczenia. Chodzi o sam produkt, ceny potrafią się najłatwiej zmieniac. Czy męczysz się z autem, ale życie osładza myśl o oszczędności kasy czy auto super i ta kasa miłym dodatkiem? Tak już przejaskrawiajac sens

Auto jest świetne na moje potrzeby. Jeśli miałbym zmieniać na coś innego to pewnie poszedł bym w EV9 (tylko dlatego że na X'a mnie nie stać, a przydało by się więcej ludzi czasem przewieźć). tylko musiał bym mieć już własne gniazdko bo to już smok, YLR spokojnie starcza mi jedno ładowanie na tydzień.

 

[swistak]

Ja rozumiem, że kierunkowskazy mają zaletę "podczas jazdy na wprost" - skoro się ich po prostu nie używa

wybaczcie za off-top ale po prostu nie mogłem nie zaatakować z tej wystawy.

A kolega może się z BMW przesiadł, że na "prostej" nie używa kierunkowskazów?
Chyba że 90tką za tirem.
(bez urazy - w tym sarkazmie jest odpowiedź na Twój atak z tej wystawy).

 

[camel]

Zrobiłem symulację w ABRP jakby wyglądała trasa z Wrocławia do Włoch nad Gardę do Malcesine.
Dla porównania wziąłem TM3 LR przedlift na 19' i EV6 Long Range czyli te sławne 400V i 800V.
Wyjazd 100%, na miejscu 40%, SoC po przybyciu do ładowarki 10% i ładowanie max do 80%, wariant "najszybszy przyjazd". Ładowarki CCS
Różnica raptem kilku minut

Tesla (najdłuższe ładowanie zasugerowało do 58%)

EV6 (najdłuższe ładowanie do 75%)


Zdaję sobie sprawę że abrp może się mylić ale generalnie EV6 poprzez mniejszy zasięg +1 więcej ładowanie wypada podobnie.

 

[Bronek]

Pomijając kasę
Trwa 3ci rok z Xsem i po kilku latach z Tm3 szukajac wśród innych , to byl wybór choć wtedy cena byla 700plus.
Atutem dla mnie jest prosta obsługa ,wygoda i jak się szybko auto zwija . Do tego zabawa trwa cale prawie 7 lat , nikt tak nie robi ze w sumie "starymi modelami" Dla mnie cztery lata z jednym autem to dlugo5 , a prawie nigdy nie mialem po kolei tej samej marki. Zawsze musiało być cos innego .

Mam może inne nieco spojrzenie, bo nie interesuje mnie tak bardzo czy 400 czy 800 v i zasięg o ile ten jest ok 350 km. .przy 140 km/h. 20 czy 45 minut ładowania co 2,5 h

Liczy się funkcjonalność a ta po krótkim przyzwyczajemiu i własnych modyfikacjach jest póki co wg mnie najlepsza .
Testowalem wiele i BMW i Audi i Merce, większość znam i z ICE I tylko Porsche wybaczam , że jest "identyczne jak aromat naturalny" .Reszta dla mnie to samochody robione w starej konwencji ale z nowym napędem .
Choć napisałem że kasa nie jest kryterium , to brak serwisów i serwis mobilny , to jak sie okazuje super sprawa . No i za fryko (jak to ? Wydal tyle kasy na furę a żaluje na serwis ? , a to jak kapiąca woda ze zlotego kranu wku...a)
Na ok 25 samochodów , te obie Tesle wymiatają swoja taniością eksploatacyjną i nie upierdliwością serwisową (trzeba nie mieć pecha jak kilku tu i tam ...ma).
No i zamiast marudzić , że nie ma tego czy tamtego , sam za niewielkie pieniądze uzupełniam braki , a Tesla pozwala to dołożyć sobie samemu na własnym podwórku, bez placenia za tuning w warsztacie i się tego nie czepia .
Nawet tapicer, jak ktoś by chciał per saldo się sprawdzi.. Ale ja nie widzę wad tej ekoskory po latach. Nie wiem jak teraz ale 7 letnia wygląda jak nowa . Biała się też trzyma
Jakoś po raz pierwszy w życiu w jego schyłkowym czasie nie widzę alternatywy . Tak jak kiedyś Koreanczyki zaskoczyly, tak może Chinczyki też to zrobią?
Może sie mylę? Gdybym musiał mieć drugie auto to kupił bym nowego Ygreka .

 

[Halisep]

Zrobiłem symulację w ABRP jakby wyglądała trasa z Wrocławia do Włoch nad Gardę do Malcesine.
Dla porównania wziąłem TM3 LR przedlift na 19' i EV6 Long Range czyli te sławne 400V i 800V.
Wyjazd 100%, na miejscu 40%, SoC po przybyciu do ładowarki 10% i ładowanie max do 80%, wariant "najszybszy przyjazd". Ładowarki CCS
Różnica raptem kilku minut

Tesla (najdłuższe ładowanie zasugerowało do 58%)
View attachment 26771
EV6 (najdłuższe ładowanie do 75%)
View attachment 26772

Zdaję sobie sprawę że abrp może się mylić ale generalnie EV6 poprzez mniejszy zasięg +1 więcej ładowanie wypada podobnie.

Tm3 porównaj z Ioniqiem 6, a EV6 z TmY

 

[camel]

Tm3 porównaj z Ioniqiem 6, a EV6 z TmY

Ok, to Tesla Juniper LR na 19'

czyli ~30min teoretycznie na korzyść EV6.

 

[camel]

Gdybym musiał mieć drugie auto to kupił bym nowego Ygreka .

Ja właśnie szukam drugie od kilku miesięcy i próbuję zrobić tak żeby nie mieć dwóch Tesli ;]
byłem nawet 2x na jeździe próbnej Taycanem Cross Tourismo ale ciasnota z tyłu + tunel i mniejszy bagażnik niż w mojej TM3 ..

w piątek dla odmiany jeździłem EV9, nie powiem jestem mile zaskoczony jak to jedzie i jak się prowadzi pomimo gabarytów.

 

[Bronek]

Rzuca sie w oczy. Duże jest piękne !
Choć wg tych co jej Pan Bozia poskąpił tu i tam i co pewnie sądzi Prezes stojac w Sejmie obok Giertycha., nie ma to znaczenia .

 

[qb4hkm]

Auto jest świetne na moje potrzeby. Jeśli miałbym zmieniać na coś innego to pewnie poszedł bym w EV9 (tylko dlatego że na X'a mnie nie stać, a przydało by się więcej ludzi czasem przewieźć). tylko musiał bym mieć już własne gniazdko bo to już smok, YLR spokojnie starcza mi jedno ładowanie na tydzień.

A, zapomniałem o id. Buzz ;-)