Czas przejazdu w Totalu na trasie

[Przemeq]

• Zastanawiałem się nad tym, ale
  tam się po drodze zmieniała metodologia (naturalne ponad rok już je robi)
• Nie będzie to nigdy idealnie perfekcyjne - różne czasy/temperatury/pogoda
• Są korekty na korki, troche subiektywne. Ja nie robiłem korekty że nie miałem ładowarki 200KW tylko150 bo jakiś debil zablokował a dało by -10 minut, albo że stanęliśmy gdzie indziej niż ładowarka na 10 minut po kawe itd. nieuniknione

Nasza tabelka też nie jest idealna np mój przejazd jest z centrum, co zmniejsza średnia prędkość - ale jakiś pogląd mamy.
Chętnie wrzucę każdy test jaki dołożycie, byle były jakiekolwiek sensowne dane i odległość

 

[to_masz]

Po krótkiej analizie, stwierdzam, że największym zjadaczem czasu na trasie są:

1. Korki/ruch - równe dla każdego, ale zjadają najwięcej czasu / najmocniej wpływają na średnią
2. Limity prędkości - równe dla każdego, ale
   • niektórzy subiektywnie je interpretują 🤔
   • w krajach jak DK, AT, NO limity zmniejszają znaczenie efektywności/szybkości ładowania -- tam zawsze przyspieszenie pozwoliłoby na szybszy dojazd (zysk czasu z przyspieszenia > strata czasu na dodatkowe uzupełnienie energii na ładowarce); starta na ładowarce to też dojazd, więc u nas/na południu to ma jeszcze spore znaczenie
   • w DE jest brak limitów, ale właściwie to sprawdza systemy auta - np. brak ACC powyżej 150km/h, brak autopilota powyżej 140km/h wpływa na to jaką prędkością kierowca chce się poruszać
3. Przerwy na ładowanie
   • efektywność = jak często musisz się zatrzymać / ile musisz doładować
   • krzywa ładowania = jak długo się ładujesz

Ktoś zrobił takie trasy w TMY LR AWD. Trasy wygląda, że były dłuższe, ale tutaj fragmenty bez korków. No i co najważniejsze tam gdzie ruch, warunki i limity prędkości pozwalały na jazdę >120km/h (czyli odpadła Skandynawia, Benelux, Austria, a nawet Włochy) . Pełne segmenty, tzn. wyjazd z ładowarki / przyjazd na miejsce docelowe (lub ładowarkę).

Irschenberg-Poznań

Irschenberg-Poznań

Kufstein-Poznań

Poznań-Munchberg

Poznań-Bayreuth

Lipsk-Innsbruck

Poznań-Neumunster

Hamburg-Poznań

Poznań-Pobierowo

Pobierowo-Poznań

 

[arnoldd]

Trasa Dobrodzień - Kiztsteinhorn około 830 km - czas jazdy według googla 8,5 godziny.
Tam i z powrotem wyjazd koło 17.00
Jeżdżę tak na narty jednodniowe

Niestety za każdym razem zdarzy mi się nie tak powłączać "zapłon" i dolicza czasem czas postoju do czasu przejazdu

Realnie jadąc zgodnie z przepisami (+5 do ograniczń na tempomacie bo tyle przekłamuje licznik")
czas jazdy to 8 godzin 15 minut
No i możliwość radosnego ingnorowania ograniczeń prędkości IG-L
Zużycie na zdjęciach ( do zużycia dolicza też prąd skonsumowany do ogrzewania na postojach)

Do ( 8 km przed celem )

Z powrotem

O znalazłem zdjęcie licznika 70 km przed celem jak stanąłem na spanko

Czas ładowania - 3x 16-18 minut

Koszt całej trasy - około 400 zł

 

[nabrU]

No i możliwość radosnego ingnorowania ograniczeń prędkości IG-L

A jak to robisz będąc na polskich tablicach?

 

[arnoldd]

A jak to robisz będąc na polskich tablicach?

Jak mi auto wrzeszczy o radarze to przeważnie zwalniam.......
Ale ostatnio mnie zatrzymała policja - sprawdzenie dowodu rejestracyjnego i dziękujemy szerokiej drogi

 

[nabrU]

Eeee, a już myślałem, że Austriacy jakoś bardziej rzeczowo podeszli do EV z innych krajów

 

[KrzysztofFly]

Eeee, a już myślałem, że Austriacy jakoś bardziej rzeczowo podeszli do EV z innych krajów

Ja w sumie jak jadę, to też zwalniam w miejscu fotoradarów do ogólnego ograniczenia, bo w sumie po co się bawić w ewentualną korespondencję , a zdarzało się im wysyłać nawet dla Tesli . Natomiast faktycznie Policja ma więcej rozumu i nie reaguje nawet jak ich wyprzedzasz, kiedy jadą swoją dozwoloną 100 .

 

[Jaceq]

Ja w sumie jak jadę, to też zwalniam w miejscu fotoradarów do ogólnego ograniczenia, bo w sumie po co się bawić w ewentualną korespondencję , a zdarzało się im wysyłać nawet dla Tesli . Natomiast faktycznie Policja ma więcej rozumu i nie reaguje nawet jak ich wyprzedzasz, kiedy jadą swoją dozwoloną 100 .

Wysyłają. Ale też anulują ;-) Dostałem w zeszłym roku mandat za przekroczenie na IG-L. Odpisałem mailem wyjaśnienie, że Tesla jest autem elektrycznym i w odpowiedzi otrzymałem oficjalne anulowanie mandatu.

 

[viallos]

Wysyłają. Ale też anulują ;-) Dostałem w zeszłym roku mandat za przekroczenie na IG-L. Odpisałem mailem wyjaśnienie, że Tesla jest autem elektrycznym i w odpowiedzi otrzymałem oficjalne anulowanie mandatu.

Robiłem już to 2 razy .. mail wystarczy. ;-)

 

[Przemeq]

Trasa Dobrodzień - Kiztsteinhorn około 830 km - czas jazdy według googla 8,5 godziny.
Tam i z powrotem wyjazd koło 17.00
Jeżdżę tak na narty jednodniowe

Niestety za każdym razem zdarzy mi się nie tak powłączać "zapłon" i dolicza czasem czas postoju do czasu przejazdu

Realnie jadąc zgodnie z przepisami (+5 do ograniczń na tempomacie bo tyle przekłamuje licznik")
czas jazdy to 8 godzin 15 minut
No i możliwość radosnego ingnorowania ograniczeń prędkości IG-L
Zużycie na zdjęciach ( do zużycia dolicza też prąd skonsumowany do ogrzewania na postojach)

Dodałem do tabelki, ale w czasach masz 12 i 10h na zrzutach? To jakies wcześniejsze miasto/lokalne?