Michal
Moderator
Moim zdaniem tu jest taka sama sytuacja jak z frankami - piszą coś o zmniejszonej szybkości ładowania ale jakby napisali prawdę - "może się ładować 4 godziny w trasie", to nikt by tego nie kupił i musieliby ruszyć dupę i dodać chłodzenie/grzanie baterii... Tutaj Bjorn jechał 120 km/h i nawet przy -12 C bateria na ładowarce miała 47 C, więc wydaje się, że temperatura zewnętrzna praktycznie nic nie zmienia w tych autachNo, ale dupochron jest? Jest. I możesz ich cmoknąć. Mogą Ci nawet ściemniać, że przecież wspominali bardziej szczegółowo etc. - i znów analogia z kredytami frankowymi.. tyle, że tam dali dudy i jest czarno na białym, że to przekręt.