Dodatkowe zabezpieczenia

[PCtank]

Montował ktoś dodatkowe zabezpieczenie w ASO do swojego Hyundaia ewentualnie KIA?
Warta to swojej ceny?

Nie pytam o CANBLOCK poza salonem itp , bo mówili z ASO, że utracę gwarancję a nie chcę ryzykować.

 

[luki]

Nie pytam o CANBLOCK poza salonem itp , bo mówili z ASO, że utracę gwarancję a nie chcę ryzykować.

Serio? To pozostaje GAP i trzymanie oryginalnych kluczyków i DR w bezpiecznym miejscu

 

[PCtank]

Już też gdzieś czytałem na jakimś forum innym, że się traci gwarancję.
No chyba, że nie zauważy ASO, ale chyba szkoda ryzyka na 8 letnią gwarancję baterię...

 

[Michal]

Może zapytaj ich w ASO, czy Ci zwrócą pieniądze jak Ci ukradną auto, przez ich zaniechania i olewanie tematu kradzieży na GameBoya od kilku lat?

 

[PCtank]

Pewnie się wyśmieją i historia się skończy.
Chyba, że UOKiK może coś zdziałać.

 

[Michal]

Moim zdaniem sprawa jak najbardziej nadaje się do uokik.
Dla nich to jest czysty zysk - każda kradzież to jedno auto sprzedane więcej, jeśli ktoś ponownie kupi Kia / Hyundai.

 

[PCtank]

Ja niestety nie mam doświadczenia z tą instytucją.
Być może tu ktoś próbował...

Mam jedynie kolegę który poszedł do UOKIK, bo nie chcieli mu wymienić butów za 120 zł i mu się udało 😁 (znany sklep z butami)

 

[Olecki]

Prawda jest taka że nie ma zabezpieczenia którego nie dało by się obejść, to tylko kwestia czasu a te niestandardowe zazwyczaj wymagają go więcej. Nie szedł bym w zabezpieczenia mechaniczne - od lat złodzieje wiedzą jak je rozcinać lub rozbijać i to naprawdę kwestia sekund. Najlepsze są jakieś proste elektryczne na ukryty przełącznik ale w czasach CAN wcale nie tak łatwo wymyślić coś skutecznego a w EV gdzie nie masz wielu kluczowych komponentów zasilanych elektrycznie (jak pompy paliwa czy rozrusznik) jest jeszcze trudniej. Jakiś czas temu mieliśmy w pracy burzę mózgów co można odciąć w taki sposób i możliwości są bardzo ograniczone.

 

[Michal]

Prawda jest taka że nie ma zabezpieczenia którego nie dało by się obejść, to tylko kwestia czasu a te niestandardowe zazwyczaj wymagają go więcej.

Prawda jest taka, że od 5 lat nic nie zmienili w zabezpieczeniach i w dupie mają okradanych klientów, a ludzie kombinują jak samemu sobie z tym poradzić i po jakiś stodołach zakładają w autach za 300k przełączniki ukryte pod siedzeniem

 

[luki]

Skoro Land Rover sobie z tym poradził, to nie wiedzę problemów dla których inne marki nie mogą mieć prawdziwego zabezpieczenia antykradzieżowego