Działanie kierunkowskazów

[Poldek]

Zawsze jak wyjdziesz z autopilota, to później ustawia od nowa prędkość.
Dlatego jak wyprzedzasz, to właśnie bez wychodzenia z tempomatu - poprzez włączenie kierunkowskazu na stałe i przełamanie oporu kierownicy - wtedy nie przestawia prędkości.
Sekwencja wygląda tak:

1. Jedziesz sobie na AP i zbliżasz się do auta, które chcesz wyprzedzić - najlepiej rozpocząć manewr wyprzedzania zanim albo chwilę po tym jak auto z przodu zostanie wykryte przez AP - wtedy nie rozpocznie się zwalnianie.
2. Wrzucasz długi lewy kierunek
3. Zaczynasz zmieniać pas (przy długim kierunku opór jest minimalny)
4. Po zmianie pasa zamiast wyłączać kierunek włączasz AP (kierunek wyłączy w tym momencie się samoczynnie)
5. Wyprzedzasz auto i powtarzasz sekwencję 2-4 przy zmianie pasa na prawy.

Niestety wajhowanie musi być, bo nie ma innej możliwości, żeby auto wiedziało co chcesz zrobić No chyba, że kupisz rozszerzony albo FSD

Wszystko dobrze napisałeś.
Jak mogę dodać to najlepiej włączyć autopilota na środku jezdni lub pasa jezdni , bo czasem dosc mocno wyrównuje😳

 

[Michal]

Wszystko dobrze napisałeś.
Jak mogę dodać to najlepiej włączyć autopilota na środku jezdni lub pasa jezdni , bo czasem dosc mocno wyrównuje😳

Racja dopisałem

 

[ELuk]

Ale pamięć czego, bo ja chyba nie rozumiem... Jak jedziesz na AP powiedzmy 120 i chcesz wyprzedzić, to:

• włączasz kierunek,
• przełamujesz opór i wchodzi wtedy w tempomat,
• skoro piszesz, że nie banuje, to grzejesz sobie 150 albo i nawet 170, żeby wyprzedzić ale cały czas masz tempomat ma 120,
• wracasz na prawy pas, włączasz AP i ma 120

Nie rozumiem gdzie jest problem

No właśnie jak na prawym pasie ponownie naciskam 2x prawą dźwignię, to nie ustawia mi tego wcześniejszego 120, tylko aktualną prędkość czyli np 130

 

[Michal]

No właśnie jak na prawym pasie ponownie naciskam 2x prawą dźwignię, to nie ustawia mi tego wcześniejszego 120, tylko aktualną prędkość czyli np 130

Ale to tak nie działa... Jeśli nie wyszedłeś z AP, tylko przełamałeś kierownicą sterowanie i przełączyło Ci na tempomat, to 120 jest zapamiętane i zostaje. Aktualna prędkość ustawi się tylko jeśli wyłączyłeś całkowicie systemy wspomagania jazdy i włączasz je ponownie.

 

[ELuk]

No nie wiem, może za mocno naciskam tą dźwigienkę prawą po powrocie na prawy pas?

 

[ciastek]

Mam tak jak @ELuk - jeśli wrócę na prawy pas z włączonym tempomatem i włączę "autopilota" (automatyczne kierowanie) poprzez 2x naciśnięcie dźwigni zanim prędkość spadnie do tej ustawionej na tempomacie, to zmieni prędkość tempomatu na aktualną.

 

[Michal]

No weźcie, bo normalnie zaraz zwłokę się z łóżka, pójdę do auta i w gaciach pojadę na Puławską, żeby nagrać film jak to działa
Całą drogę do Torunia i spowrotem tak jechałem z AP ustawionym na 130...

 

[ciastek]

No weźcie

To nie my, to fakty!

 

[Michal]

Może jutro nagram, dziś już odpadam.

 

[JareG]

No i widzicie, spotkania w realu są potrzebne - wszystko byłoby od ręki wyjaśnione.. do następnego spotkania, kiedy to kolejną paczkę problemów by się wyjaśniło.. etc. etc.

Pozdrawiam