Nic mi się nie wydarzyło po prostu zastanawiam się bo nie jest to jakiś skomplikowany mechanizm w jaki sposób można by sprawić żeby ta klapa nie waliła jak w polonezie. Podregulowałem te śruby o których wspominał jeden z kolegów, nic to nie dało. Podkleję je jeszcze i dodam dodatkową uszczelkę na rantach klapy która może troszkę ją zamortyzuje ale docelowo chyba winę ponosi kombinacja zawiasy plus jeden siłownik.
Gdzie znajdę te gumki? Na klapie czy na aucie?
Na klapie na dolnej czesci to takie odboje gumowe ze sprezynka w srodku i je mozna wykrecic.
Dokładnie tak, jeśli ręcznie zamknie się klapę to nie ma żadnego momentu w którym klapa leci sama, przez cały ruch jest bardzo stabilnie więc spokojnie siłownik może zwolnić swój bieg w ostatnim momencie. Mało z tego, śmiem twierdzić że samochód doskonale wie w jakim położeniu jest klapa w danym momencie bo można ją zaprogramować tak aby otwierała się do dowolnej pozycji. Pozycje skrajne są znane więc napisanie kawałka kodu który spowalnia klapę w ostatnich kilku centymetrach a następnie ją delikatnie domyka zajęłoby średnio rozgarniętemu programiście jakieś dwa dni z testami.
ma dziś urodziny więc pewnie nie odpowie .
