Ford Explorer - oferty / finansowanie

[juggler5]

nie daj się w to wrobić, wersja Premium nie ma homologacji na felgi 19"

View attachment 29661

Auta w takiej konfiguracji, są na stoku forda , oraz możesz takie auto sobie skonfigurować i zamówić na koniec roku.

To nie jest oferta dealera.

Cennik 2025.75

 

[juggler5]

Aktualne warunki ambasador. Dostałem na email

 

[Twenty]

Jest to wersja premium, innej nie można w programie ambasador mieć, a koła19 są za 800 pln z oponami wielosezon jako Pakiet doposażenia.
36m, 15k km,

ale kola wielosezonowe sa dla explorer a jej nie ma w programie ambassador ?

 

[Esiak]

w cenniku dla 2025.75 są dostępne dla wersji Premium:

 

[Twenty]

w cenniku dla 2025.75 są dostępne dla wersji Premium:

View attachment 29675

wczoraj rozmawialem z dealerem i nie zadnego auta na stocku z wielosezonem w programie ambassador

 

[juggler5]

wczoraj rozmawialem z dealerem i nie zadnego auta na stocku z wielosezonem w programie ambassador

Wejdź na dostępne samochody, wysortuj sobie wersję Premium, przy opisie auta ma być 2025.75 i sprawdzaj kolejno opcje wyposażenia. Są samochody z wielosezonem.
Wszystkie Premium z 2025.75 są w ambasadorze według mojego dealera.

 

[Esiak]

Fakt, są dostępne...

 

[giancardi]

Trochę bałagan mają na tym stocku. Na przykład w wielu dostępnych modelach opony wielosezonowe są za 0 złotych. No i mają 602 zasięgu przy RWD więc muszą mieć homologację, nie ma innej możliwości.

EDIT: a nie ok tylko Explorer ma wielosezon i 602 km, ale nie trzeba dopłacać do nich..

EDIT2: juggler5 a ile wychodzi jak można wiedzieć rata przy tej konfiguracji? Bo to dość bogata konfiguracja, w sumie wielosezon jest tylko z tą całą resztą wyposażenia.

 

[BartekEM]

Ale czy warto dopłacać do mniejszych felg (oraz innego designu bo to nie są te same felgi) żeby mieć wielosezon, który i tak się prawdopodobnie zużyje pod naszym 2 tonowcem przed końcem kontraktu? 😅 dodatkowy komplet zimy + 4/6 zmian lub dodatkowy komplet wielosezonu + 2 zmiany mam wrazenie, że daje jakieś większe pole manewru no i jeździmy na 20 calach.
Zmierzyłem nowe letnie i mają 6mm.
Zmierzę je przed zimą i podejmę decyzję ile to ma szansę wytrzymać i od tego uzależnię w którym kierunku pójść. Każdy z nas jeździ inaczej i robi różne przebiegi

 

[giancardi]

Ale czy warto dopłacać do mniejszych felg (oraz innego designu bo to nie są te same felgi) żeby mieć wielosezon, który i tak się prawdopodobnie zużyje pod naszym 2 tonowcem przed końcem kontraktu? 😅 dodatkowy komplet zimy + 4/6 zmian lub dodatkowy komplet wielosezonu + 2 zmiany mam wrazenie, że daje jakieś większe pole manewru no i jeździmy na 20 calach.
Zmierzyłem nowe letnie i mają 6mm.
Zmierzę je przed zimą i podejmę decyzję ile to ma szansę wytrzymać i od tego uzależnię w którym kierunku pójść. Każdy z nas jeździ inaczej i robi różne przebiegi

Myślisz , że 3 lat całosezonowe nie dadzą rady? Fakt, lepiej niby mieć zimówki, chociaż te zimy to też są takie śmieszne raczej. Nie wiem też czy 20 cali cokolwiek daje.
Komplet zimowych to jakieś 3000 przy dobrych wiatrach plus 6 wymian, gdzie dziś wymiana 20 cali to 250 złotych.
Bardziej kwestia czy ktoś chce dopłacać do większego wyposażenia, bo wielosezonowych nie widać przy mniejszych konfiguracjach.