FSD i EAP v.11 na jednym stosie

[Bronek]

Ale i tak nie będzie funkcjonalności u nas

 

[knapcio]

Ale jest nadzieja, że Autopark czy Summon niedługo zadziała na AI FSD.

 

[Bronek]

Niech wroci to co bylo to już będzie coś . Co prawda parkuje na dobrze oznaczonych parkingach ale kiedys robila to lepiej.
Mam w obu czujniki ale spiepszyli sprawę..
Niby wygląda dobrze ale na prawdziwych parkingach robi to niemrawie..

znalazlem sfarymswoj filmik jak summonem jeździłem będąc w, środku

 

[Pyo_trek]

Ciekawe czy z HW 4.0 będzie lepiej.

 

[elektryk]

Ciekawe czy z HW 4.0 będzie lepiej.

Aktualne przecieki mówią o tym, że HW4 ma 2x większe zużycie energii w trakcie pracy w spoczynku (idle).

https://twitter.com/i/web/status/1673877674425724928

 

[Michal]

To by było słabe, bo już teraz te 200W, to dość dużo, a 400W to chyba już gruba przesada. Chociaż podczas jazdy to nie jest duża różnica, a może dali oddzielny SOC do obsługi wartownika i teraz będzie zużywał tyle co nic

 

[mgapinski]

To by było słabe, bo już teraz te 200W, to dość dużo, a 400W to chyba już gruba przesada. Chociaż podczas jazdy to nie jest duża różnica, a może dali oddzielny SOC do obsługi wartownika i teraz będzie zużywał tyle co nic

Intel się zadowoli 10A@12V z ekranem...

HW4 zajada drugie tyle ze względu na redundancję komponentów, działa połowa tego sprzętu a druga jest podtrzymywana tylko po to żeby móc przejąć pałeczkę jakby coś poszło nie tak. Green na początku myślał, że to jakiś glitch w projekcie PCB a tu się okazało, że to poszło tak na mass market. Już jest druga rewizja, ciekawe czy to poprawili

 

[mgapinski]

Kolejna intelowa ciekawostka...

Biorąc pod uwagę, że AMD się ciężko rootuje odbył się transplant AMD -> Intel w Modelu 3. Wszystko działa, w drugą stronę też możliwe ale nikomu się nie chce bo to rzeźba - nowsza rewizja konsoli środkowej ma więcej miejsca na MCU (MCU3/4 jest dużo większe niż 2 )

 

[Bronek]

Obym choć tego doczekał, nie musi być 100%
To, 360 na yt

 

[Michał spod Krakowa]

To by było słabe, bo już teraz te 200W, to dość dużo, a 400W to chyba już gruba przesada. Chociaż podczas jazdy to nie jest duża różnica, a może dali oddzielny SOC do obsługi wartownika i teraz będzie zużywał tyle co nic

idle (spoczynek) to sytuacja, gdy samochód nic nie robi, ale też nie śpi
200W to raczej pełne obciążenie, czyli przeciwieństwo idle

Jeśli dobrze rozumiem, zwiększenie poboru idle ma niewielkie znaczenie, bo komputer FSD niewiele czasu spędza w tym stanie a pobór zwiększony o kilkadziesiąt(?) watów to niewiele