Holiday Update - spekukacje

[poochaty]

Wg mnie chodzi o to, że przez większą część okresu 2020-2022 zamiast pisać low level soft do świateł to siedzieli full time w pisaniu softu dla zamienników kontrolerów, które musieli brać bo innych na rynku nie było. Inni wstrzymywali produkcję, oni pisali soft i brali co jest dostępne.

Z matrixami jest trochę tek, że nie mają dużej motywacji, bo w US o ile dobrze pamiętam ogarnięcie prawem tematu jest bardzo skomplikowane, a po co rzucać zasoby na temat na małą Europę.

 

[Ja6ek]

Możed AppStore, może CarPlay, może przeniesienie podstawowej funkcji Summon z EAP do podstawowego Autopilota.. takie tam drobnostki by były miłe

 

[vista-LASH-resident]

wartownik na wszystkie 8 kamer

Nie przejdzie w obecnej jakości wideo, limitem jest switch 100mbps w komputerze FSD

 

[daniel]

Możed AppStore, może CarPlay, może przeniesienie podstawowej funkcji Summon z EAP do podstawowego Autopilota.. takie tam drobnostki by były miłe

Byłbym szczęśliwy gdyby AP się reaktywował po zmianie pasa. Wtedy EAP byłby niepotrzebny.
Samoczynnego parkowania Tesli się boję, bo widać było na YT jak Tesle w Summon przycierały samochody obok, ale chętnie wziąłbym creep forward/backward.

 

[poochaty]

Byłbym szczęśliwy gdyby AP się reaktywował po zmianie pasa. Wtedy EAP byłby niepotrzebny.
Samoczynnego parkowania Tesli się boję, bo widać było na YT jak Tesle w Summon przycierały samochody obok, ale chętnie wziąłbym creep forward/backward.

Reaktywacja AP to by było coś!

 

[Bronek]

Ja nie narzekam na AP , parkowanie jest ale muszą być linie i te chyba 6 km/h Co jest trudne. Tak wolno raczej po parkingach nie jeżdżę. Mam jeszcze czujnik to pewnie ułatwia
Summon od kilku lat leży. Parkowanie też cofneli w rozwoju, bo kiedyś wybierala miejsca bez oznaczeń i szybciej je znajdowała. Teraz to jest wg mnie 40% tego co było .
Twierdze, iż wersja na naszą strefę ograniczeń jest obslugiwana przez "drugi sort" programistów

 

[poochaty]

Ja nie narzekam na AP , parkowanie jest ale muszą być linie i te chyba 6 km/h Co jest trudne. Tak wolno raczej po parkingach nie jeżdżę. Mam jeszcze czujnik to pewnie ułatwia
Summon od kilku lat leży. Parkowanie też cofneli w rozwoju, bo kiedyś wybierala miejsca bez oznaczeń i szybciej je znajdowała. Teraz to jest wg mnie 40% tego co było .
Twierdze, iż wersja na naszą strefę ograniczeń jest obslugiwana przez "drugi sort" programistów

Ja na AP tez nie narzekam. Chodzi mi tylko o to, żeby po zmianie pasa sam się włączał i nie wymagał akcji z mojej strony.
Apropos zauważyliście, że w końcu w Joe Mode sygnały aktywacji i dezaktywacji AP zsostały mocno ściszone?

 

[Bronek]

u mnie się nie wyłącza , wrzucam kierunkowskaz i sama zmienia pas (ciężrek) lub ruch kierownicy . Czasem tylko trzeba to powtórzyc gdy sobie cos ubzdura ale na ogół robi to sama
Ale to FSD lub AP rozszerzony i na trasach , nie w mieście

 

[chewbacca]

A ja bym się nawet ucieszył z możliwości zapamiętania ustawień fotela pasażera z przodu. Często na ładowarce przesiadam się na ten fotel, żeby sobie popracować na lapku (kierownica przeszkadza) i fajnie by było po tym wrócić do pierwotnego ustawienia fotela. No i ustawienie "drzemka" też by było zapamiętane.
Taka pierdoła ale za to chyba w miarę łatwa do zrobienia, jeżeli oczywiście hardware na to pozwala... Ale Elon kiedyś powiedział, że jest to "doable"!

 

[Krisou]

Wiem, że to może nie dla wszystkich jakiś super feature ale pamiętam, że była gdzie informację, że z którymś updatem będzie możliwość wyłączenia ładowarki indukcyjnej