Instalacja Tesla Wall Charger w domu

[Szatan]

Cześć wszystkim,

Właśnie skończyłem dziś instalacje TWC w domu i chętnie odpowiem na jakiekolwiek pytania lub podzieje się doświadczeniami jeśli ktoś się interesuje podobnym tematem. Teraz przenośna ładowarka trafi do auta permanentnie.
Mam PV i wpiąłem się właśnie w przewód biegnący dla instalacji PV której falownik mam w garażu.

Instalacje zrobiłem sam co kosztowało mnie koło 6h pracy, głównie z uwagi na przecięcie istniejącego kabla do PV. Bezpośrednie wpięcie się w siłę byłoby dużo krótsze.
Materiały u mnie koło 200zł + TWC

 

[Jusand]

Ja mam pytania, masz wall connector gen 3?
Zamontowałeś go na stałe na ścianie pewnie. Ja się zastanawiam czy nie zrobić takiej płyty pośredniej do której bym zamontował Wolla a tą płytę powiesił na hakach i podłączył poprzez gniazdo 16 A.
Jakbym chciał go zabrać w drogę to bym zdjął z haków i wsadził bagażnik. Pewnie więcej miejsca zajmie, ale zabierał bym tylko wtedy jak będę miał pewność, że dam radę się naładować w ten sposób. Często będę jeździł do Ciechanowa a tam z tego co widzę cienko z ładowarkami, a tak u klienta w hali się podładuję.

 

[krzyss]

Mozna tak zrobic. Malo poreczne to bedzie ale da sie.
Ja u siebie tez mam wpiete w gniazdo silowe.

 

[Szatan]

Ja mam pytania, masz wall connector gen 3?
Zamontowałeś go na stałe na ścianie pewnie. Ja się zastanawiam czy nie zrobić takiej płyty pośredniej do której bym zamontował Wolla a tą płytę powiesił na hakach i podłączył poprzez gniazdo 16 A.
Jakbym chciał go zabrać w drogę to bym zdjął z haków i wsadził bagażnik. Pewnie więcej miejsca zajmie, ale zabierał bym tylko wtedy jak będę miał pewność, że dam radę się naładować w ten sposób. Często będę jeździł do Ciechanowa a tam z tego co widzę cienko z ładowarkami, a tak u klienta w hali się podładuję.

Tak ja mam na stałe zamontowanego Gen 3. Nie wystarczy Ci ta przenośna ładowarka jak gdzieś jedziesz?
Generalnie wall charger gen 3 wpina się w taką podstawę gdzie masz na stałe podpięte zasilanie, tam jest takie gniazdo i jak być wykręcił cztery śruby imbusowe to mógłbyś szybko zabrać wszystko oprócz podstawy.

Dziś odpaliłem go jak żona wróciło i pokazywało mi ładowanie 12kW ale nie wiem czy to nie dlatego, że panele PV działały i podwyższały napięcie. Teraz mam 85km/h bo u mnie na profilu mam ustawione pokazywanie zasięgu a u żony są %.

 

[Jusand]

Tak ja mam na stałe zamontowanego Gen 3. Nie wystarczy Ci ta przenośna ładowarka jak gdzieś jedziesz?
Generalnie wall charger gen 3 wpina się w taką podstawę gdzie masz na stałe podpięte zasilanie, tam jest takie gniazdo i jak być wykręcił cztery śruby imbusowe to mógłbyś szybko zabrać wszystko oprócz podstawy.

Sprawdzę jutro jak go kupię przy okazji odbioru samochodu mam nadzieję, że dostanę go w serwisie.

 

[Szatan]

Tu masz pokazane tą podstawę o której piszę. Może taniej/łatwiej byłoby Ci mieć dwa podstawy zainstalowane w dwóch miejscach i tylko przenosić bazę?
Generalnie ta przenośna ładowarka 3kW wystarczy na 90% sytuacji dla mnie ale chciałem mieć możliwość szybszego naładowania auta jeśli będę miał kiedyś taka sytuacje gdy przyjeżdża do domu a trzeba gdzieś daleko niedługo jechać.

 

[marmlo]

Jak jest u was z uziemieniem? Mi po zalogowaniu pokazuje mniej więcej tak:
L1 to N: 236,8V
L1 to Earth: 239,0V
N to Earth: 3,4V - ta wartość się zmienia nieustannie czasami 1V się pokazuje
Ground Resistance:<1kOm

 

[krzyss]

Tu masz pokazane tą podstawę o której piszę. Może taniej/łatwiej byłoby Ci mieć dwa podstawy zainstalowane w dwóch miejscach i tylko przenosić bazę?
Generalnie ta przenośna ładowarka 3kW wystarczy na 90% sytuacji dla mnie ale chciałem mieć możliwość szybszego naładowania auta jeśli będę miał kiedyś taka sytuacje gdy przyjeżdża do domu a trzeba gdzieś daleko niedługo jechać.

To chyba bym dokupil cos dodatkowo, moze zencar 11kW

 

[Jusand]

No właśnie w domu chcę mieć możliwość najszybciej naładować. Kupię też przejściówkę na gniazdo 32 jednofazowe niebieskie. Do tego mam już wszystkie możliwe przejściówki, tak więc będzie max 7,4 kW. Zobaczę czy to wystarczy.

 

[krzyss]

Problem z 7kW na jednej fazie jest taki ze malo gdzie sie da tak ladowac.
A na 16A kempingu tesla laduje 4kW 😎