jak GreenWay oszukuje na roamingu

[Kszychu]

Jeszcze takie przemyślenie. Jest to jedna ze sporych wad EV, siedzimy w forumowej bańce, każdy czyta o tym wszystkim, każdy jest mniej więcej obeznany. Sytuacja z abonamentami/kartami/roamingami, zmienia się dynamicznie, nie każdy ma czas i ochote śledzić zmiany w cennikach operatorów i kombinować co wyjdzie taniej na trasie. Sytuacja powinna być jasna i klarowna, podobnie jak jest aktualnie na stacjach benzynowych.
Sprawdzenie ceny w aplikacji jest dodatkiem, ale nie powinno ono zastępować informacji o cenie na ładowarce. I już pal licho czy to jest pylon jak w Ekoenie, czy na wyświetlaczu czy napisane mazakiem na kartce obok ładowarki

 

[faktory]

x.com

x.com

 

[piotrpo]

Aż bym sprawdził, ale jakoś nie poszło

 

[danielc]

Jeszcze takie przemyślenie. Jest to jedna ze sporych wad EV, siedzimy w forumowej bańce, każdy czyta o tym wszystkim, każdy jest mniej więcej obeznany. Sytuacja z abonamentami/kartami/roamingami, zmienia się dynamicznie, nie każdy ma czas i ochote śledzić zmiany w cennikach operatorów i kombinować co wyjdzie taniej na trasie. Sytuacja powinna być jasna i klarowna, podobnie jak jest aktualnie na stacjach benzynowych.
Sprawdzenie ceny w aplikacji jest dodatkiem, ale nie powinno ono zastępować informacji o cenie na ładowarce. I już pal licho czy to jest pylon jak w Ekoenie, czy na wyświetlaczu czy napisane mazakiem na kartce obok ładowarki

Zgadzam się w 100%. Praktyki rodem z Kia Charge, którego sumiennie nie używam. Szkoda że Greenway poszedł w tę stronę. Lepiej było budować markę w oparciu o swoją sieć niż iść w partnerstwa nad którymi nie mają kontroli. Najgorsze jest to, że niesmak pozostaje.

 

[STMS]

Poniżej 100 kWh ładowarki jest drożej, 2,59. Dziwne ale tak sobie wymyślili że szybsze ładowarki są tańsze. Abo 70 złotych w cyklu miesięcznym.

Volvo public charging service | Sieć ładowania dla Twojego Volvo | Polska

Korzystaj z jednej z największych sieci ładowania dzięki Volvo public charging service - znajdź stacje ładowania, doładuj akumulatory dzięki aplikacji lub karty i zapłać - zarejestruj się!

volvocar-public-charging.com

jeżeli dla Ciebie abonament 70 zł warto płacić aby za pierwsze 100 kWh w miesiącu zapłacić po 2,59 a dopiero kolejne po 2,1 to jest ROZSĄDNA oferta to mamy różne kwalifikacje rozsądności ...

100 kWh to jest ok 500 km miesięcznie musisz zrobić aby dostać po tym niższą cenę ... nie warto

gdyby producent nie kazał płacić tego 70 zł to ceny byłyby ok a tak to chce żerować na swoich klientach nieświadomych



poza tym widziałeś to - volvo ... czyli gdzie cena 2,59 / 2,1 ?

jak GreenWay oszukuje na roamingu

Jeszcze takie przemyślenie. Jest to jedna ze sporych wad EV, siedzimy w forumowej bańce, każdy czyta o tym wszystkim, każdy jest mniej więcej obeznany. Sytuacja z abonamentami/kartami/roamingami, zmienia się dynamicznie, nie każdy ma czas i ochote śledzić zmiany w cennikach operatorów i...

forum.elektrowoz.pl