Jakie opony do Niro EV

[krzyss]

Panowie, pochylcie swoje głowy (posypcie popiołem etc. ), i zobaczycie punkty do podnoszenia, są dość charakterystyczne (=wyróżniają się z otoczenia) w każdym aucie

Pozdrawiam

Ta… w smarcie 453 jak wstawiasz podnosnik pod punkt podparcia to sie wygina
Dali tak slabe punkty ze jak nie podnosisz calego auta w 4 punktach to powyginasz progi…

 

[JareG]

Ta… w smarcie 453 jak wstawiasz podnosnik pod punkt podparcia to sie wygina
Dali tak slabe punkty ze jak nie podnosisz calego auta w 4 punktach to powyginasz progi…

To dali dudy. Ale punkt podparcia jest widoczny, prawda..?

Pozdrawiam

 

[krzyss]

To dali dudy. Ale punkt podparcia jest widoczny, prawda..?

Pozdrawiam

Tak, wszysto jest jasne, w tych miejscach jest przetloczenie i wzmocniona blacha, tylko smart 453 jest konstrukcji renaulta (twingo) i dali gowniana blache. A elektryk jest jeszcze z 80kg ciezszy.

 

[JareG]

Tak, wszysto jest jasne, w tych miejscach jest przetloczenie i wzmocniona blacha, tylko smart 453 jest konstrukcji renaulta (twingo) i dali gowniana blache. A elektryk jest jeszcze z 80kg ciezszy.

W e-Soulu nic się nie wygina - i to nie tylko w wyznaczonych miejscach, ale gdy żabą (taką przez duże Ż) podnieśli mi auto na środku progu
(za późno zobaczyłem co się dzieje.. ale mają dobre ubezpieczenie jakby co 🤣)
Teraz już przynajmniej wiem, że oczojeb to twarda (i sztywna) sztuka.

Pozdrawiam

 

[Octavo]

Znamy fabryczny rozmiar letnich 215/55R17 i ich indeks 94V. A jak z zimowymi? Jakakolwiek instrukcja coś mówi o wymaganiach? Co z indeksem, dobierać taki sam, czy nie gorszy niż ten z letnich? Pytam bo dla wybranego przeze mnie modelu opony mam kilka opcji, ale nie ma 94V. A skoro mogę mieć B/B zamiast C/B to czemu nie (jeżeli cena zbliżona).

 

[acc]

Ja wziąłem 98V, chociaż 94V też były tylko bez rantu ochronnego.

 

[Olecki]

Indeks prędkości w zasadzie dowolny, warto jednak żeby był nie mniejszy niż Vmax (168 km/h). Indeks nośności to minimum 92.
Ja wielosezony założyłem 98H XL bo takie akurat wychodziły najkorzystniej.

 

[Octavo]

Odnośnie punktów podparcia w nowym Niro EV. Cały dokument w załączniku, obrazek na stronie 2.

 

[dsc]

Pewnie wielu z Was ma zmianę opon w kijance za sobą, mnie to dopiero czeka. Była chwila ciszy na tym wątku, może przez ostatnie tygodnie pozbierał ktoś konkretne wrażenia z jazdy na zimówkach i ma nowe rekomendacje? Czy Wasze wybory się sprawdziły?

Kolejne pytanie czy warto się silić na najcichsze opony, czy np. 2 decybele na oponie (69 vs. 71) faktycznie są takie odczuwalne w jeździe po śnieżno-błotnistej brei, jaka zalega na wielu drogach w podczas naszych zim?

 

[kiki111]

Ja się dałem namówić wulkanizatorowi na hankooki I-cepr RS3 i jestem zły na siebie za to. Opony są zauważalnie głośniejsze niż fabryczne continentale a przy 90km/h wydają jeszcze jakieś dodatkowe buczenie, którego poniżej i powyżej nie ma. Mam wrażenie że z biegiem kilometrów sytuacja się poprawia i nawet to buczenie jest mniejsze ale to może ja się po prostu przyzwyczajam. Ogólnie nie polecam.