Juniper - czy warto czekać?

[Jaceq]

Nie koniecznie. Tesla mogła by zastosować ogniwa o 14% większej gęstości energii, czyli albo 14% mniejsza masa albo 14% większy zasięg bez zmiany masy. Ale to kosztuje.

Sam sobie odpowiedziałeś ;-) Raczej tutaj wszyscy oczekują, że cena albo zostanie na obecnym poziomie, albo wręcz spadnie.. To się nie spina z droższymi bateriami

 

[karol.kar]

Porównanie robiłem jeszcze przed zmianą auta. Zastanawiałem się między Y a Scenicem. Wziąłem Y, ale Scenic w pewnych aspektach jest lepszy. Dla mnie największa wada to przód napęd i moc. Żonie udało się namówić pracodawcę na to auto, więc będziemy porównywać. W ten sposób też całkowicie pozbędziemy się ICE i jazda na dalsze wakacje to też będzie ciekawe doświadczenie, na ten moment nie wiem które będzie lepsze. Obawiam się że Scenic w długiej trasie dla rodziny 2+2 może lepiej wypaść.

Z tym Scieniciem w trasie już może nie być tak różowo, o ile pierwsze kilometry z ładowania domowego na plus dla Scienica

to kolejne w trasie już kiepsko:


Parametry aut to już w ogóle przepaść na korzyść Tesli: napęd, osiągi, optymalizacja, soft, wielkość bagażnika.

 

[Jaceq]

lepiej tylko co w przypadku jak nie ma gdzie się zatrzymać?

Na przestrzeni 250 km autostrady / 350 km poza autostradą to raczej będzie ładowarka.. Przejechałem już trochę kilometrów i jeszcze nie miałem takiej sytuacji. Znasz konkretną trasę czy teoretyzujesz?

 

[eimi]

Z tym Scieniciem w trasie już może nie być tak różowo, o ile pierwsze kilometry z ładowania domowego na plus dla Scienica
View attachment 23501
to kolejne w trasie już kiepsko:
View attachment 23502

Parametry aut to już w ogóle przepaść na korzyść Tesli: napęd, osiągi, optymalizacja, soft, wielkość bagażnika.

Zgadzam się.

Scenic ładuje się szybciej od Tesli przy wiekszym SoC, bo długo trzyma ponad 130kW. Nam przy trasie z dziećmi nie powinno robić różnicy, ale wyjdzie w praniu.

Jeżeli chodzi o soft - Scenic to bardziej takie tradycyjne auto z przyciskami, wbudowanym androidem, bezprzewodowym android auto i apple car play. System kamer 360 bije Tesla Vision. Nie wspomnę o pracy wycieraczek )

 

[ELuk]

A tak a’propos tej pojemności baterii w TMY po liftingu to „słyszałem”, że MElon czyta to forum, więc
wyjdzie edycja specjalna na rynek Polski z baterią 200kWh !
„Cooler Night Edition” ✌️😉

 

[OldSeb]

Raczej do S. ID7 to jest wielkie bydlę, jak Passat, nie brakuje miejsca ani z tyłu ani w bagażniku. Jak usiadłem z tyłu, przy fotelu przednim ustawionym pode mnie, miałem od cholery miejsca na kolana/nogi/stopy. W 3 w tej samej sytuacji miałem może parę cm do fotela, na stopy niewiele miejsca. Co ciekawe na wysokość już tak dobrze nie było

Zdecydowanie to jest straszliwa krowa, samochód raczej dla kogoś kto ma własny dom z dużym garażem i jeździ głównie w trasy. Obecnie jeżdżę Mondeo mkV który jest krótszy o 10 cm od tego id.7 i już jest to uciążliwe w mieście.
Miałem id.7 na orbicie ale jak opublikowali dane techniczne to z listy wyleciał, zwyczajnie za duży.

 

[inter]

Z tym Scieniciem w trasie już może nie być tak różowo, o ile pierwsze kilometry z ładowania domowego na plus dla Scienica
View attachment 23501
to kolejne w trasie już kiepsko:
View attachment 23502

Parametry aut to już w ogóle przepaść na korzyść Tesli: napęd, osiągi, optymalizacja, soft, wielkość bagażnika.

 

[KrzysztofFly]

Zdecydowanie to jest straszliwa krowa, samochód raczej dla kogoś kto ma własny dom z dużym garażem i jeździ głównie w trasy. Obecnie jeżdżę Mondeo mkV który jest krótszy o 10 cm od tego id.7 i już jest to uciążliwe w mieście.
Miałem id.7 na orbicie ale jak opublikowali dane techniczne to z listy wyleciał, zwyczajnie za duży.

No jest .

 

[Grzesiek]

Raczej do S. ID7 to jest wielkie bydlę, jak Passat, nie brakuje miejsca ani z tyłu ani w bagażniku. Jak usiadłem z tyłu, przy fotelu przednim ustawionym pode mnie, miałem od cholery miejsca na kolana/nogi/stopy. W 3 w tej samej sytuacji miałem może parę cm do fotela, na stopy niewiele miejsca. Co ciekawe na wysokość już tak dobrze nie było

naczytałem się takich tekstów... a jak się okazało, że to ID7 wcale takie bydle nie jest. Mnie rozczarowała wielkość. Bagażnik mocno zabudowany, wąski. W srodku przyzwoicie... ale do wielkiego bydlęcia to jeszcze brak.

 

[cwireq]

No to jest jakaś ciekawa alternatywa dla Y jeżeli ktoś woli bardziej tradycyjne auta.