Juniper - czy warto czekać?

[zibizz1]

Wątpie że ktoś kupuje Xa dla wiekszego zasięgu i wcale taki Y z 95kWh mu nie zaszkodzi, prędzej Sce

 

[blazej]

Jak płacisz 400k+ to chcesz już mieć wszystko. Także zasięg i jakość w środku. Konkurencją w tym segmencie się rozwija, więc Tesla też musi. Inaczej X pozostanie bardziej ciekawostka na rynku niż realnym wyborem na tym poziomie cenowym.

 

[kubatar]

Tesli może być na rękę zmniejszenie produkcji X i S bo ich produkcja pochłania dużo pracy pracowników. Nie jest tak zautomatyzowana jak Y i X a poza tym to przestarzałe konstrukcje. Przedłużają życie tych produktów żeby nie zostać takim Chryslerem ale predzej czy później beda musieli wprowadzić nowe modele.

25% pojemności aku to dobry wynik. Jak do tego damy 250 kW ładowanie to juz w trady bedzie mega komfort. Ciekawe czy SR tez bedzie nial 25% tj. 78 kWh? 🙂

 

[blazej]

Tesli może być na rękę zmniejszenie produkcji X i S bo ich produkcja pochłania dużo pracy pracowników. Nie jest tak zautomatyzowana jak Y i X a poza tym to przestarzałe konstrukcje. Przedłużają życie tych produktów żeby nie zostać takim Chryslerem ale predzej czy później beda musieli wprowadzić nowe modele.

25% pojemności aku to dobry wynik. Jak do tego damy 250 kW ładowanie to juz w trady bedzie mega komfort. Ciekawe czy SR tez bedzie nial 25% tj. 78 kWh? 🙂

Tylko że to nie jest 25% pojemności więcej a ok. 18%.

 

[kubatar]

Yyyy a to nie z 75 kWh do 95 kWh?

 

[UseYbrain]

Moim zdaniem to będzie podniesienie brutto 82 do 95. Tesla jest jak Apple. Stopniowa ewolucja zamiast rewolucji !

 

[blazej]

 

[kubatar]

No tak. To przepraszam w takim razie za brak weryfikacji przed wysłaniem

 

[blazej]

Realnie to nawet nie będzie te 700 WLTP ale właśnie ok 630-680 jak M3 pewnie.

 

[Teslowychopak]

fajne jest to Teslowe premium ja od początku stałem na stanowisku, że Tesla to jest wyrób masowy i tani. niestety na tym forum to jest najwyraźniej temat tabu, który ma swoją rzeszę zaklinaczy rzeczywistości. podziwiam wytrwałość. co jeszcze Elon musi odciąć z elementów użytecznych żeby było bardziej premium?

A czym ty jeździsz ? i3 ? przecież tego juz nie produkują ,wykonane z butelek po wodzie mineralnej i śmieciach z odzysku? miałem to kiedyś na testach i tragedia ,drzwi tylnych nie otworzysz bo przednie blokują ,jakość boczków w drzwiach to masakra ,a ty tu piszesz o tabu Tesli. Mam Tesle Y Performance i nie zamienię tego auta na żadne BMW i4M50 które miałem na trzy dni, nie wspomnę o wynalazkach typu Id3 itp ,Kia itp, Kupiłem Tesle bo ma najlepsze ładowarki na świecie najlepsza aplikacje i nie płace za serwisy gwarancyjne jak w innych firmach się płaci.Autem zrobiłem 33 tys km bez żadnego problemu jedyne na co mógłbym ja zamienić bez dopłaty to Tesla S LR. nowa z salonu z fotelami z alcantara i wentylacja.