Juniper - czy warto czekać?

[eimi]

Jak to zawsze u mnie w domu się mówiło: najgorszy jest wiatr. Wieje taki jak teraz 20km/h a w porywach do 50 i z 140km/h robi się 160-190 lub 90-120 w zależności w którą stronę jedziemy o zużycie może być zupełnie inne w tych samych warunkach

Tak też myślałem ale śnieg stawiam równie wysoko w hierarchii. A wiało dziś tak że jak tylko wycieraczki wyjeżdżały spod maski to słyszałem opór wiatru na nich, tak jakbym jechał ze 160.

Chodzi mi o to że upgrade Junipera to jest pudrowanie tylko. Zmieniamy na nowszy model mamy fajniejsze świecidełka a praktyczność I to co naprawdę ważne to nic się nie zmienia. Bateria 100kWh już by zmieniła sporo w takich trasach i przy naszej infrastrukturze. Bo zjazd na Radom w drodze do Krakowa to też nie jest po drodze - doladowalbym się gdzie indziej gdyby nie darmowe ładowanie które mam na SuC. A przy 20% większej baterii Kraków 300km jest na raz nawet pod wiatr i w śniegu nie przeginając z prędkością ale w takich warunkach i tak się nie da jechać szybko.

Polskie warunki to są specyficzne. Za 5 lat będzie inaczej. Ale większą bateria potrzeba tu i teraz.

 

[nabrU]

Kiedys bym sie przejechal z kims na prawdziwy test dlugodystansowy

Jak się kiedyś będę wybierał do PL do Ci dam znać
Ale uprzedzam to będzie ponad 20h jazdy... No i bilet do UK kupujesz sam

Polskie warunki to są specyficzne. Za 5 lat będzie inaczej. Ale większą bateria potrzeba tu i teraz.

Święte słowa...

 

[Grzesiek]

Tak też myślałem ale śnieg stawiam równie wysoko w hierarchii. A wiało dziś tak że jak tylko wycieraczki wyjeżdżały spod maski to słyszałem opór wiatru na nich, tak jakbym jechał ze 160.

Chodzi mi o to że upgrade Junipera to jest pudrowanie tylko. Zmieniamy na nowszy model mamy fajniejsze świecidełka a praktyczność I to co naprawdę ważne to nic się nie zmienia. Bateria 100kWh już by zmieniła sporo w takich trasach i przy naszej infrastrukturze. Bo zjazd na Radom w drodze do Krakowa to też nie jest po drodze - doladowalbym się gdzie indziej gdyby nie darmowe ładowanie które mam na SuC. A przy 20% większej baterii Kraków 300km jest na raz nawet pod wiatr i w śniegu nie przeginając z prędkością ale w takich warunkach i tak się nie da jechać szybko.

Polskie warunki to są specyficzne. Za 5 lat będzie inaczej. Ale większą bateria potrzeba tu i teraz.

nie głoś herezji, bo na zachodzie nikt nie potrzebuje większych baterii
Ale fakt, Na zachodzie nie mają Krakowa i jeszcze takich kilku miast....
Bez żartów,bo jednak mam nadzieje, że urealnią różnice między wersjami Standard a Long Range. Przez to, że Tesla takie cyrki wymyśliła pozostałych producentów prosić nie trzeba było i robią podobnie, bo uważają że to o to chodzi. 😡

 

[krzyss]

Tak też myślałem ale śnieg stawiam równie wysoko w hierarchii. A wiało dziś tak że jak tylko wycieraczki wyjeżdżały spod maski to słyszałem opór wiatru na nich, tak jakbym jechał ze 160.

Chodzi mi o to że upgrade Junipera to jest pudrowanie tylko. Zmieniamy na nowszy model mamy fajniejsze świecidełka a praktyczność I to co naprawdę ważne to nic się nie zmienia. Bateria 100kWh już by zmieniła sporo w takich trasach i przy naszej infrastrukturze. Bo zjazd na Radom w drodze do Krakowa to też nie jest po drodze - doladowalbym się gdzie indziej gdyby nie darmowe ładowanie które mam na SuC. A przy 20% większej baterii Kraków 300km jest na raz nawet pod wiatr i w śniegu nie przeginając z prędkością ale w takich warunkach i tak się nie da jechać szybko.

Polskie warunki to są specyficzne. Za 5 lat będzie inaczej. Ale większą bateria potrzeba tu i teraz.

Pytanie czy oceniasz Junipera czy Polska infrastrukture ?

No i zapominasz ze Juniper ma wentylowane siedzenia ! Najwieksza wade poprzednika zlikwidowano 😁

 

[krzyss]

Jak się kiedyś będę wybierał do PL do Ci dam znać
Ale uprzedzam to będzie ponad 20h jazdy... No i bilet do UK kupujesz sam



Święte słowa...

A jaki bilet do UK trzeba kupowac ?
Pozatym czemu mamy opuszczac EU… ja rozumiem ze masz Brexit we krwi ale pojedzmy do Grecji a jak nie to moze jakas Hiszpania ?

 

[slow.sasquatch]

Tak też myślałem ale śnieg stawiam równie wysoko w hierarchii. A wiało dziś tak że jak tylko wycieraczki wyjeżdżały spod maski to słyszałem opór wiatru na nich, tak jakbym jechał ze 160.

Chodzi mi o to że upgrade Junipera to jest pudrowanie tylko. Zmieniamy na nowszy model mamy fajniejsze świecidełka a praktyczność I to co naprawdę ważne to nic się nie zmienia. Bateria 100kWh już by zmieniła sporo w takich trasach i przy naszej infrastrukturze. Bo zjazd na Radom w drodze do Krakowa to też nie jest po drodze - doladowalbym się gdzie indziej gdyby nie darmowe ładowanie które mam na SuC. A przy 20% większej baterii Kraków 300km jest na raz nawet pod wiatr i w śniegu nie przeginając z prędkością ale w takich warunkach i tak się nie da jechać szybko.

Polskie warunki to są specyficzne. Za 5 lat będzie inaczej. Ale większą bateria potrzeba tu i teraz.

Nie bateria, a infrastruktura jest problemem...

Jak jeżdżę w Niemczech, to zwykle staje co 250km. Jak mi wiatr zużycie zwiększy, to się zatrzymam 30-50 km wcześniej też na dużej stacji ładowania...

Jak jadę w Polsce, to musze robić plany awaryjne na wypadek... A ładowarki w porywach mają cztery CCSy, zwykle dwa... Jak słupek zepsuty, to już się robi problem

 

[nabrU]

nie głoś herezji, bo na zachodzie nikt nie potrzebuje większych baterii

Serio, siedzicie w swojej własnej bańce zachcianek i przyzwyczajeń. Poniżej wątek ze SpeakEV z roku 2018 gdy UK miało mniej więcej tyle ładowarek DC co Polska teraz i sprzedawano już np. Teslę Model 3.

Jak duże baterie będą w przyszłości

Ogólny consensus był taki że zasięg 300 mil (czyli niecałe 500km) jest wystarczający. Choć byli i tacy co domagali się baterii 100 kWh . Ciekawie się czyta posty sprzed ponad 6 lat...

A jaki bilet do UK trzeba kupowac ?

No jakoś do mnie musisz dotrzeć, abym Cię wziął w drogę powrotną

 

[slow.sasquatch]

Pytanie czy oceniasz Junipera czy Polska infrastrukture ?

No i zapominasz ze Juniper ma wentylowane siedzenia ! Najwieksza wade poprzednika zlikwidowano 😁

Ale o ile trudniej wyczyścić... Junipera z białym fotelem bym nie kupił....

 

[eimi]

Pytanie czy oceniasz Junipera czy Polska infrastrukture ?

No i zapominasz ze Juniper ma wentylowane siedzenia ! Najwieksza wade poprzednika zlikwidowano 😁

W sumie już sam nie wiem. Chyba bardziej jestem zły na naszą infrastrukture. Z drugiej strony wiem że mają pod ręką nowsze ogniwa gdzie mogliby zwiększyć pojemność bez zwiększenia masy a tego nie zrobili. Póki co.

Mi wentylowane siedzenia nie robią żadnej różnicy bo jestem szczupły i się nie pocę jak świnia, nawet w 3 HL nie zakrywam wszystkich dziurek, powietrze wali bokami i można się dorobić. I czyści się to trudniej bo brud wchodzi w dziurki. Co kto woli.

 

[slow.sasquatch]

W sumie już sam nie wiem. Chyba bardziej jestem zły na naszą infrastrukture. Z drugiej strony wiem że mają pod ręką nowsze ogniwa gdzie mogliby zwiększyć pojemność bez zwiększenia masy a tego nie zrobili. Póki co.

Mi wentylowane siedzenia nie robią żadnej różnicy bo jestem szczupły i się nie pocę jak świnia, nawet w 3 HL nie zakrywam wszystkich dziurek, powietrze wali bokami i można się dorobić. I czyści się to trudniej bo brud wchodzi w dziurki. Co kto woli.

A jak wpłynęło by to na koszt, degradację i dostępność?