Juniper jazda w deszczu - zarzucanie tyłu?

[eimi]

Michelin Pilot Sport EV to gówno jest na deszczu. Jeździłem, auto obok auta, i hankook zostawia w tyle z trakcją te micheliny.

Tylko weź pod uwagę też że 50kmh w ostrym łuku na mokrym (np. duże rondo) to już duża prędkość jest i sporo aut i tak wypadnie. A prędkości w ogóle nie czuć.

 

[Janek_]

Opony fabryczne, napęd 2 silniki.

To jedna z lepszych, może i najlepsza opona. Przy napędzie AWD i takich oponach (ciśnienie prawidłowe?), nic nie powinno się dziać - chyba, że wszystkie koła trafiły nagle na dużą kałużę.

 

[solik]

Przy naszej pogodzie mam coraz wieksze wrazenie, ze letnie nie maja sensu. Tesla juz w demowkach daje sottozero i w deszczu da sie tym jezdzic w porownaniu do ePrimacy i innych eCudactw.

 

[pmlody]

Wszystkie te EV to szajs. Mam w tm3 zwykle piloty sporty (teraz juz 5, wcześniej 4). Nie ma żadnych problemów na mokrym. Zresztą nigdy nie było, bo jeżdżę na tych oponach w różnych autach. W Y mam fabryczne hankook costam-EV i to jest straszna szmata. Na mokrym, byle dodanie gazu i mam zachowanie jak zimą, na lodzie.
Przy najbliższej okazji wlatują piloty sporty (nie EV).

 

[mALEK]

To jedna z lepszych, może i najlepsza opona.

moze i "apteka" , ale na pewno nie "najlepsze"

 

[eimi]

moze i "apteka" , ale na pewno nie "najlepsze"

View attachment 30655

Tylko zwracam uwagę że fabrycznie chyba nie montują Pilot Sport 4 SUV tylko Pilot Sport EV, racja? A to gówno jest, co widać na załączonych obrazkach

 

[rompik]

Ej, nie przesadzajcie ze to g*no. Zauwazcie skale - moze Pilot Sport EV najpesze nie sa ale to roznica 2km/h (wet handling) pomiedzy Pilot Sport 4 SUV.
Mokre zakrety (Lateral acceleration in curved aquaplaning) juz troche gorzej ale bez przesady.

50kmh to max predkosc w terenie zabudowanym jesli warunki na to pozwalaja. Juniper to troche ciezki i wysoki samochod - raczej nie wjezdzalbym w "ciasny zakret" w tunelu w deszczu przy predkosci 50 - troche wyobrazni wystarczy...

 

[TMRexx]

Ej, nie przesadzajcie ze to g*no. Zauwazcie skale - moze Pilot Sport EV najpesze nie sa ale to roznica 2km/h (wet handling) pomiedzy Pilot Sport 4 SUV.
Mokre zakrety (Lateral acceleration in curved aquaplaning) juz troche gorzej ale bez przesady.

50kmh to max predkosc w terenie zabudowanym jesli warunki na to pozwalaja. Juniper to troche ciezki i wysoki samochod - raczej nie wjezdzalbym w "ciasny zakret" w tunelu w deszczu przy predkosci 50 - troche wyobrazni wystarczy...

Dokładnie. Mam już 2 lata i nie uważam, że jest się do czego przyczepić w tej oponie. Ani razu nie straciłem przyczepności, ale tak jak rozsądek podpowiada, na zakrętach zwalniam.

 

[margielm]

50kmh to max predkosc w terenie zabudowanym jesli warunki na to pozwalaja. Juniper to troche ciezki i wysoki samochod - raczej nie wjezdzalbym w "ciasny zakret" w tunelu w deszczu przy predkosci 50 - troche wyobrazni wystarczy...

no właśnie... ja też na to zwróciłem uwagę. autor napisał "50km/h ciasny zakręt w deszczu". Moja pierwsze myśl to nie było "o kurcze czemu zarzuciło" tylko "Kurcze.. a może jednak przede wszystkim dostosować prędkość do warunków drogowych". Trochę to mi przypomina sytuację gdzie ludzie lata temu mówi o "hopce zientarskiego na ursynowie" zamiast się skupić jak on tam "zap..ał"

 

[eimi]

Dostosować warunki i prędkość to sobie można do każdej opony nawet najtańszego chińczyka.

A nie chodzi o to żeby kiedy nas sytuacja na drodze zaskoczy, to opona nie zawiodła tylko dała z siebie max?