Kampania przeciwko EV nabiera na sile

[elektryk]

Zauważyłem ostatnio ciekawy zbieg okoliczności - zaczęły się pojawiać artykuły dot. "powrotów do samochodów spalinowych".

Np. taki jak ten (smaczku dodaje reklama spalinowego BMW nad artykułem):

Ponad połowa nabywców aut elektrycznych w USA wraca do modeli spalinowych

Przeprowadzone ostatnio badania doprowadziły do intrygujących wniosków. Właściciele elektrycznych samochodów w USA nie wierni idei podróżowania bez emisji spali

moto.rp.pl

Te artykuły zbiegły się w czasie z informacjami od producentów o zwolnieniach w fabrykach elektryków, porzuceniu lub przesunięciu już ogłoszonych planów dot oferty elektryków.

To nie tylko artykuły, Pan "GreenTheOnly", który jest "hakerem" Tesli który często dzielił się rzeczami znalezionymi w oprogramowaniu Tesli stwierdził wczoraj na Twitterze, że zmienia samochód z elektrycznego na spalinowy i toczy w komentarzach ostry bój dlaczego przyszłością motoryzacji są samochody spalinowe przytaczając m.in. argumenty typu że elektryki są cięższe więc są gorsze dla środowiska (pewne poszlaki wskazują, że jest Rosjaninem mieszkającym w Kanadzie, ale nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie).

Mam wrażenie że producenci doszli do wniosku, że skoro muszą ciąć wydatki to najprościej będzie wyciąć elektryki do czasu "lepszych czasów", w ślad za tym pojawiają się takie artykuły. Przy okazji zbieg okoliczności, skorzysta na tym branża paliw kopalnych.

PS. Wczoraj podjechałem na ładowarkę Orlenu, a tam stoi spanikowany gość w BMW i mówi, że nie wie jak odłączyć kabel ładowania i że się spóźni na samolot. Próbował rozłączyć ładowanie w apce Orlenu, ale tam takiej opcji nie widziałem, pokazałem mu że najlepiej przerwać z poziomu apki do samochodu, rozłączył, podziękował i pojechał, ale to pokazuje jak ważny jest zintegrowany (czyli też prosty w obsłudze) z samochodem system ładowania (niezależnie od operatora ładowarki np. roaming producenta).

 

[pmlody]

Ja nie wiem czy @pmlody nie miał na myśli swoje dwa kółka czyli Ducati

Dokładnie tak... serio, za taka kase jak na to wywalilem, mialbym dwa qjmotor srk 800 i jeszcze by zostalo... I w chińczyku bym się nie czepiał, bo to tylko tnai chińczyk a nie włoski cud techniki, poprawiony przez niemieckich inżynierów.

 

[pmlody]

Większość tych miśków od emocji, dźwięku silnika itd. to faktycznie jest ta sama grupa, co to "woli mieć kontrolę" i nie bierze automatu.

Tak mówią, do czasu, aż się dorobią i mogą kupić nowsze auto z automatem

 

[pmlody]

Może to głupie, ale z tym wkręcaniem się na obroty, zmianą biegów we właściwym momencie i dobrym tempie trochę zabawy było.

Powinniśmy wrócić do czasów Forda T, gdzie w trakcie jazdy ustawiałeś mieszankę i kąt wyprzedzania zapłonu

 

[slaveq]

Ostatnio syn mój w wieku wczesnoszkolnym mi uświadomił jak bezsensowne czynności trzeba wykonywać żeby kółka w spalinie się kręciły. Próbowałem mu tłumaczyć jak działa manualny ice: skrzynia biegów, sprzęgło, wajcha, odpalanie z rozrusznika i to jest po prostu nieintuicyjne . Patrzysz na gaz i hamulec w EV i nawet dziecko złapie w lot po co to jest. O kontroli mogą mówić ewentualnie ludzie zajmujący się wyścigami albo driftem reszta sobie racjonalizuje breakdance jaki muszą tańczyć za kierownicą przez ułomność technologii.

 

[boa]

Jak ktoś będzie dalej smęcił o pożarach, to pokażcie np. Fireisolator.com - różnych rozwiązań pojawia się coraz więcej, straż też już wie jak działać

 

[Bronek]

Większość tych miśków od emocji, dźwięku silnika itd. to faktycznie jest ta sama grupa, co to "woli mieć kontrolę" i nie bierze automatu. Prawdą jest też to, że dzisiaj o emocjonujący samochód, czy to ICE, czy EV jest trudno. Ale moim zdaniem największą wadą EV (a może zaletą) jest właśnie ta prostota jazdy. Nie trzeba wiedzieć który bieg wrzucić, kiedy zacząć wkręcać silnik na obroty. Może to głupie, ale z tym wkręcaniem się na obroty, zmianą biegów we właściwym momencie i dobrym tempie trochę zabawy było. Że w korku lepiej mieć automat, a najlepiej EV - wiadomo. Tak samo, jak to, że po godzinie słuchania "zajebistego gangu silnika" ma się ochotę przestać go słuchać też wiadomo.
Osobiście - mam EV, bo chcę i wolę. Ale też nie ma co przesadzać, że EV są lepsze od ICE w każdym możliwym aspekcie.
A tu, mały kawałek włoskiego rozumienia motoryzacji (stara reklama Abarth)

Kumpel kupil sobie ostatnio , twardy ale trzeba to znieść, bo inaczej to już nie to auto .
Zabawka cieszy ale dupa boli ...Czy to nie przypomina czasem ......? Spytam żony