Koła/opony wielosezonowe w Tesla 3 Performance?

[kswad12]

Bo photony 18" z tego co pamiętam nie mieszczą sie w starej tesli model 3 performance ale już do highlanda wchodzą bez problemu. Z highlandem jest ten problem że tylnie opony powinny być szersze a nie takie same jak z przodu więc w teorii nie są kompatybilne ale tak naprawdę niczym to nie przeszkadza dobrze sie na nich jeździ nie sprawia to żadnych problemów. To wszystko jest opisane w oddzielnym wątku poszperaj.

Jako użytkownik TM3P to 18" bym do tego auta nie założył.
Przy mocnym przyspieszaniu te koła (opony) będą błagać o pomoc, a najważniejsze to to, że TM3P nie ma homologacji na żaden kola 18", wiec w sumie jeździsz bez OC/AC w razie zdarzenia.
Tak samo jak pojedziesz na serwis gwarancyjny związany np. z zawieszeniem na tych kolach, tesla może powiedzieć ze gwarancja jest out.
A dwa, ze 20" z tylu ma 275 szerokości i zmieniając na 18" 235 na pewno zmieni się geometria zawieszenia, wiec samochód dodatkowo straci na stabilności.

 

[autorus]

Tak stoi w instrukcji.

 

[autorus]

Miałem zakładane przedliftowe felgi do t3p 2024 i nie weszły na tył, były za małe. Musiałem odesłać.

 

[Dawidt3p]

Dzięki za opinie. To co założyć? Jaka felga? Jaka opona? Szczerze to nie chciałbym się doktoryzować z tego tematu może ktoś to już zrobił za mnie? Istotne aby było to akceptowalne przez AC bo auto w leasingu.

Edit: dodam, że moje "kochanie" już raz spowodowała szkodę całkowitą. Także zależy mi aby AC i GAP w razie czego zadziałało na 100%.

 

[kower]

"Zimę" przejechałem na 18" TSR 18x85+35 z założonymi Hankook iON FlexClimate (IL01) 235/45 98W.
Insane jakoś wyjątkowo nie zrywało. Zużycie dokładnie jak w lato na warpach.
Odnośnie ubezpieczenia - PZU nie ma w OWU nic odnośnie homologacji. Do czasu udowodnienia przyczyny szkody wynikającej z zastosowania mniejszych kół jest ok.