Kondycjonowanie baterii

[Kona EV]

Pytania o kondycjonowanie jakiego rocznika samochodu dotyczą?
W menu pojazdu w nowej wersji tj. 2023 - 2024 jest błąd tłumaczenia...

 

[szwajcar]

2024 - ale jaki błąd?

 

[Kona EV]

2024 - ale jaki błąd?

W menu pojazdu jest:
"Dopasowywanie temperatury baterii dla szybkiego ładowania.
Tą funkcję można uruchomić ręcznie i będzie aktywna po wybraniu stacji szybkiego ładowania jako celu lub punktu pośredniego."
oryginalnie w języku angielskim:
"Kontroluje temperaturę baterii, aby zwiększyć wydajność szybkiego ładowania.
Można ustawić stację szybkiego ładowania jako miejsce docelowe lub punkt trasy, a także obsługiwać tę funkcję ręcznie."

Treść prezentowana w języku polskim na wyświetlaczu w samochodzie odczytuję w ten sposób, że po tapnięciu w guzik aktywuję funkcję kondycjonowania ale bateria zacznie być podgrzewana DOPIERO wtedy gdy wybiorę ładowarkę DC na mapie jako cel podróży.
W rzeczywistości oryginalne tłumaczenie jest zgodne ze stanem faktycznym tj. auto będzie podgrzewało baterię jeśli wybierasz DC jako punkt docelowy LUB możesz uruchomić podgrzewanie ręcznie jeśli akurat nie korzystasz z nawigacji pokładowej.

Przecież to diametralna różnica w działaniu!

 

[szwajcar]

Wiedziałem, że tak działa eksperymentalnie. Po prostu włączałem tą funkcję.
Z ciekawości bo żony Kona jeszcze publicznej ładowarki nie widziała.

 

[Kona EV]

Wiedziałem, że tak działa eksperymentalnie. Po prostu włączałem tą funkcję.
Z ciekawości bo żony Kona jeszcze publicznej ładowarki nie widziała.

Podobnie jak ja. Szykowałem się do trasy - chciałem aktywować funkcję na okoliczność gdyby nawigacja pokładowa uznała, że należy się doładować po drodze, a zaskoczyło mnie podgrzewanie jeszcze na postoju. Zacząłem szukać przyczyny i znalazłem w nieudolnym tłumaczeniu menu pojazdu....

 

[Kona EV]

Jeśli są tu użytkownicy Kona EV SX2 zapraszam do kontaktu.