Instrukcja jest bardzo przyjazna i dobrze opisana. Polecam jak sie nie mozna z autem dogadac, wiele jest wyjasnione.Ty wiesz, że możesz mieć rację? Klepię dźwignię w dół RAZ...a nie DWA. 🤦♂️ Dzięki, dziś wypróbuję
Działa nie działaKlepnięcie raz włącza tylko aktywny tempomat - utrzymywanie prędkości i chamowanie przed autami z przodu.
Autopilota działa super, więc coś musiałeś robić źle
, ja nie wiem jak można płacić za FSD skoro standardowy autopilot ma problem z czytaniem znaków i to czasami bardzo widocznych. Dla mnie to jest porażka na całego. Ten standardowy autopilot to powinna być reklama tego co można uzyskać płacąc więcej. Jak dla mnie czytanie znaków i reakcja na to czyli przyspieszenie czy zwolnienie to jedna wielka lipa i antyreklama FSD.
Autopilot jest przestarzały - ma prawie dwa lata i ominęły go wszystkie niedawne zmiany architekturyDziała nie działa
Może dla FSD potrzebuje zgody ale nie do autopilota który w innych markach działa dużo bardziej dokładnie.
Pewnie masz na myśli Mobileye, który opatentował wizualne rozpoznawanie znaków, żeby nikt inny nie mógł ich rozpoznawać bez płacenia za licencję?
Myślałem o innych markach którymi jeździłem i działało to dużo lepiej niż w Tesli, która się tym cały czas chwali, np. Mercedesem lub Audi. Nawet w Oplu czy Peugeocie to lepiej działa nie mówiąc o Audi. Przecież Tesla nie potrafi nawet dobrze ustawionych i wyraźnych znaków rozpoznawać ustawionych przy autostradzie. Czyli jak można mieć zaufanie do FSD jak nie potrafi znaku odczytać.
Spoko, wystarczy ich ogarnąć i będzie można spać za kołkiem.
W sensie ze bazowy i darmowy autopilot ma dostac nowa wersje calkowicie? Czy tylko ci co za to zaplacili?
Mówimy o rozpoznawaniu znaków i ustawianiu prędkości według odczytanego znaku.
