W sumie racje. Przy PTC nie było Octovalve.
Z tego co czytam to PTC miał 5kW, a silniki dają po 3,5kW na przód i na tył, co daje 7kW razem.
Przy czym coś jeszcze musiało się zadziać, bo to by nie tłumaczyło aż takiej różnicy w czasie.
Może w nowszym samochodzie automatycznie zamknęło obieg powietrza, żeby nagrzać?
Tylko nie rozumiem dlaczego starszy model też nie mógł tego zrobić. To zmiana algorytmu, a nie sprzętu raczej.
Szkoda, że nie mieli żadnego OBD wpiętego. To by sporo wyjaśniło.
Last edited:
