Long Range Dual motor 2019 vs 2020 (pompa)

[Michciu94]

Wiadomo, że najlepiej kupić jak najnowsze ale budżet nie jest z gumy do 100 tyś dostaniemy 2019 rocznik z farelka, tak żeby była pompa ciepła to już około 130tys za rocznik 2021 jeśli dobrze poszukamy i teraz czy 30 tysięcy naciągnięcia budżetu jest tego warte dla ogólnego rozrachunku?

Jeśli chodzi o inne marki to zdecydowanie wolę używaną Teslę jest jakieś nowe MG.

 

[krzyss]

Nowszy model ma tez odrobine wieksza baterie, elekteyczna klape, klejone szyby, wspomniana pompe itd.
Ja bym bral nowszy. A moze leasing bys chcial przejac taki jeszcze na rok z hakiem ?

 

[ciastek]

Mam dwa modele, TM3 z farelką(2020) i z pompą ciepła(2024).

Mnie Nie irytuje Cię hałaśliwość sprężarki pompy ciepła?

 

[lvlthn]

Mnie irytuje Cię hałaśliwość sprężarki pompy ciepła?

Jest cicha. Mówiłem że było po drodze DUŻO upgradeów dot. pompy ciepła.

 

[lvlthn]

Pozwoliłem sobie zrobić mały test.

Porównanie pompa ciepła(TM3P 2024) vs farelka(TM3P 2020)

-temperatura na zewnątrz 3*C, wilgotność względna 85%
-oba auta stały na zewnątrz, nie były kondycjonowane, wcześniej nimi jeździłem
-start i meta ta sama(7km długości, trasa podmiejska ~70kmh, kilka zakrętów, bez zatrzymywania się do 0kmh)
-temperatura w aucie 21*C, bez dodatkowych ficzerów

Najpierw model 3 performance 2020:
-bateria zagrzana, auto nie dogrzewało baterii więcej niż 20*C.
-średnia z 7km 230Wh/km

 

[lvlthn]

Drugi model 3 performance 2024:
-bateria zagrzana do 27*C i ani drgnie(bardzo długo trzyma taką temperaturę)
-średnia z 7km 194Wh/km

 

[lvlthn]

Oczywiście te wyniki są powtarzalne, w każdej sytuacji.

Po co ten test? Krążą niesprawdzone informacje, że w highland to nic się nie zmieniło, że wszystko jest takie same. Albo że pompa ciepła nic nie daje



No chyba nie

 

[Wojtek Wawa]

Nie rozumiem tego odradzania ludziom w blokach tesli. Kupię i dam znać, czy się da, ale mieszkając w mieście samochód to gadżet. Jest rower, miejski pociąg, metro, autobus, taksówka, uber czy własne nogi, gdy akurat danego dnia nie udało się załadować samochodu.
Wiem, że elektryki to samochody w większości ludzi ze wsi, i wiem że na wsi brak samochodu to tragedia. Wiem, bo też mam domek w górach i tam autobus jedzie dwa razy dziennie, a dojść do sklepu to godzinna wyprawa.
Myślę, że to jest przyczyną dobrych rad.
Ale póki co teslą tylko trochę pojeździłem, może okaże się, że to forum kłamało i mimo braku używania Sentry, bateria padnie od samego stania. Wtedy zmienię zdanie.
A za autora wątku trzymam kciuki.

 

[Michciu94]

Z tego testu wynika że zużyła około 18% mniej w tym konkretnym przypadku - w internecie mówią o 5-15% w zależności od sytuacji, temperatury itp. Różnica jest, auto jest oszczędniejsze, ale wydaje mi się że zwykła farelka jeśli będzie sporo tańsza w zakupie też będzie okey - ktoś też mówił że w razie awarii będzie taniej, więc to taki minus dodatni farelki.

Zdecydowałem, że szukam modelu 2019 - ma być to pierwszy elektryk na przetarcie szlaków, ogarnięcie ładowarek, ekosystemu - budżet nie jest z gumy niestety .

Jak już jakiś znajdę i poużywam chwilę to zdam relacje jak okropnie jest z Tesla w bloku bez gniazdka.

Btw zarządca oznajmił że żeby założyć zwykłe gniazdko trzeba przegłosować uchwałę. Co do ładowania z niego elektryka zarząd może sam podjąć taką decyzję ale i tak chcą uchwałę że można bo ludzie się buntują o samo parkowanie

 

[eimi]

Co do ładowania z niego elektryka zarząd może sam podjąć taką decyzję ale i tak chcą uchwałę że można bo ludzie się buntują o samo parkowanie

Nie mogą być ponad prawem. W ustawie jest dokładnie wyszczegolniona lista sytuacji kiedy może być odmowa. Decyzja bez głosowania. Mają 30dni na wydanie decyzji po przedstawieniu ekspertyzy.

Ja sam korzystałem rok czasu z Tesli w bloku bez własnego gniazdka, ale mogłem się ładować niedaleko miejsca pracy. Bez tego po pierwszym miesiącu fascynacji nie dałbym rady.