Long Range RWD

[nabrU]

Degradacja z Tesla Fi po 19 300 mil (czyli ok. 31 tys. km):

 

[r00tku]

To dla porównania tak wygląda Long Range AWD po 7 miesiącach i 16 tys. km.

 

[chłop-teslowy]

To dla porównania tak wygląda Long Range AWD po 7 miesiącach i 16 tys. km.
View attachment 20885

no, ale ładujesz głównie na AC, domowe gniazdko? Do 100% ładujesz?

 

[chłop-teslowy]

Degradacja z Tesla Fi po 19 300 mil (czyli ok. 31 tys. km):

View attachment 20884

na AC czy DC czesciej ladujesz? Do pełna?

 

[chłop-teslowy]

Przez te prawie 14 miesięcy jak mam LR RWD w starej 'budzie' miałem 10 ładowań do 100% (na 250 ładowań AC i 49 ładowań DC) i jakoś samochód jeździ i dużej degradacji nie ma:

View attachment 20882

P.S. Ww. dane w milach.

czemu jakoś skoro bardzo dbasz o tę baterię, ja ładuję głównie na DC i do pełna. Nie wyobrażam se inaczej. Podłączam do ładowarki i se idę, przychodzę za godzinę/dwie.

 

[chłop-teslowy]

Jaką masz degradację? U mnie po 28000 Commander wskazuje 4.38. LR RWD 14 miesięcy

4% degradacji po 28 tys. km?

 

[r00tku]

no, ale ładujesz głównie na AC, domowe gniazdko? Do 100% ładujesz?

W domu ładuję z reguły codziennie do 55% SoC. Przed trasą do 97% dobijam.

 

[ciastek]

Lepiej mieć 60 kWh które ładujesz do 100% niż 80 kWh do 80%

Wiesz dlaczego LFP ładujesz do 100%?

 

[swistak]

Wiesz dlaczego LFP ładujesz do 100%?

No właśnie. Wielu nie wie że to tzw. zło konieczne. Może nie ogromne ale jednak.
Żadna bateria nie lubi 100%. Nawet Li-ion.
Bo potem widzę na yt że miałem 12% i auto się zatrzymało...

 

[Wezu72]

Jakoś jak mam baterie lfp i auto w garażu w domu śpie lepiej