mam problem z moim citroenem...

[p0li]

Piszę o procedurach, a nie podejściu do procedur. Moim skromnym zdaniem przepis zabraniający wulkanizatorowi wymianę opony z powodu napędu jest po prostu głupi.

żeby wyienić oponę trzeba podnieść samochód - żeby podnieść samochód trzeba wiedzieć jak to zrobić żeby nie uszkodzić baterii lub przewodów HV które są w pobliżu progów...

mam tłumaczyć dalej?

 

[vwir]

Auta elektryczne podnosi się w tych samych punktach co spalinowe. W spalinowych musisz uważać żeby w czasie podnoszenia nie uszkodzić zbiornika paliwa, przewodów paliwowych, etc. Mam tłumaczyć dalej?

 

[krzyss]

A zbiornik z benzyna tez jest niebezpieczny … idiotyczny przepis.

 

[Michal]

Właśnie przeczytałem tweeta, że we Francji są podobne przepisy... Co za głupota ..

https://twitter.com/i/web/status/1453775766043467786

 

[vwir]

Podejrzewam, że zrobili po prostu ogólny przepis "jesteś mechanikiem to musisz mieć licencję na EV". No i jeśli ktoś ma grzebać przy baterii HV lub przy silniku to ma to ogromny sens. Ale wulkanizator też wpada w kategorię mechanik no i zaczyna się problem. Ciekawe, czy na przykład gość od detailingu też musi mieć licencję na EV

 

[ELuk]

To jest kolejny przykład na to, że EU przegra na światowym rynku.
Przeregulowanie, blokowanie innowacyjności itd. To jest idealnie widoczne w obszarze aut elektrycznych.
Nie mamy szansy w konkurencji z takimi Chinami, nawet z US.
Niestety ale EU zaczyna wyglądać jak 50 letnia panna na wydaniu, która ma swoje zasady, ceremoniały, pięknie się wypowiada, jest miła z aparycji, generalnie jest lubiana ale …. na rynku matrymonialnym jest poza targetem i nie ma szans, nawet na wtórnym..,😉

 

[nnnnn]

Właśnie przeczytałem tweeta, że we Francji są podobne przepisy... Co za głupota ..

https://twitter.com/i/web/status/1453775766043467786

A jak samemu zdejmiesz koło i zawieziesz do wulkanizatora to też nie naprawią?

 

[nnnnn]

To jest kolejny przykład na to, że EU przegra na światowym rynku.
Przeregulowanie, blokowanie innowacyjności itd. To jest idealnie widoczne w obszarze aut elektrycznych.
Nie mamy szansy w konkurencji z takimi Chinami, nawet z US.
Niestety ale EU zaczyna wyglądać jak 50 letnia panna na wydaniu, która ma swoje zasady, ceremoniały, pięknie się wypowiada, jest miła z aparycji, generalnie jest lubiana ale …. na rynku matrymonialnym jest poza targetem i nie ma szans, nawet na wtórnym..,😉

UE przegra ale Polska wygra, u nas wszystko się da po godzinach albo za dodatkową opłatą

 

[p0li]

A jak samemu zdejmiesz koło i zawieziesz do wulkanizatora to też nie naprawią?

naprawią
chodzi o to że jeśli samochód ma instapację z napięciem powyżej 60V mechanik nie może do niego podejść jeśli nie ma przeszkolenia na samochody elektryczne
podobnie jest z samochodami wodorowymi - trzeba mieć przeszkolenie na HV i dodatkowo tzw. gas schulung

a do wszystkich co pisza że to głupota - czemu jak coś padnie w samochodzie jedziecie do mechanika (który skończył szkołe albo kurs) a nie do piekarza? przecież piekaż ma samochód więc chyba wie jak naprawić wtryski albo przeprogramować ECU

 

[vwir]

Wulkanizator ma wiedzieć gdzie podłożyć łapy podnośnika i że ma to zrobić w miejscach przewidzianych i oznakowanych przez producenta auta. Nic mu do tego czy auto jest na benzynę, olej napędowy, gaz, czy prąd. A już tym bardziej nic mu do tego jak piec bułki.