MG4 Luxury 64kWh użytkowanie

[xplde]

są frunki do nabycia, od niedawna nawet na allegro

Z tego co mogłem się zorientować niestety nie pasują do wersji XPower. Szkoda bo by się ewidentnie przydał na kable. Może trafiliście przypadkowo na rozwiązanie do mojej wersji?

 

[cooler]

Szczytem logiki jest to, że zachwycasz się jednym BEV które bezawaryjnie przejechało u jednego użytkownika 3 lata, a gdy ktoś inny Ci pisze że ma 4 sztuki i każdym przejechał bezawaryjnie więcej niż 3 lata (z wyjątkiem najnowszego) to reagujesz alergicznie.

Kiedy tych opinii o bezproblemowości MG4 jest bardzo dużo, zarówno na forum jak i na forach w UK, gdzie jeździ ich cała masa. Więc nie jest tak że po jednym wpisie tak sądzę, ja się cieszę że taki wpis od naszego użytkownika potwierdza dobrą opinię jaką sobie wypracowałem. Ja pisałem o Smarcie, że ciężko wnioskować, bo jakoś za dużo userów nie ma...

 

[vwir]

Kiedy tych opinii o bezproblemowości MG4 jest bardzo dużo, zarówno na forum jak i na forach w UK, gdzie jeździ ich cała masa. Więc nie jest tak że po jednym wpisie tak sądzę, ja się cieszę że taki wpis od naszego użytkownika potwierdza dobrą opinię jaką sobie wypracowałem. Ja pisałem o Smarcie, że ciężko wnioskować, bo jakoś za dużo userów nie ma...

?! https://elektrowoz.pl/porady/czytel...mochodow-na-naprawe-czeka-wiecej-niz-tydzien/

Jest dokładnie odwrotnie niż piszesz.

 

[Kriso]

Czyli kicha serwis

Serwis dobry, to ja gapa
Zmierzyli, patrzę właśnie w dokumenty serwisowe.
Bieżnik 5,5-6,0 mm, co ciekawe, lewa strona pól mm bardziej zjechana.

 

[Kriso]

No dobra, ja tu Wam o wszystkim dookoła piszę, a ważnego konkretu nie podałem.

Oczywiście w serwisie sprawdzili też SOH (State of Health) baterii.
Aktualnie przy 48 tys km - kondycja 99%
Jakby to powiedzieć... zadowolony jestem

 

[nabrU]

Aktualnie przy 48 tys km - kondycja 99%

Podejrzanie za dobry SOH

 

[Jozin von Bazin]

Podejrzanie za dobry SOH

to jest LFP, nic podejrzanego w tym nie ma, pewnie bufor trochę większy niż w Tesli.

 

[nabrU]

to jest LFP, nic podejrzanego w tym nie ma, pewnie bufor trochę większy niż w Tesli.

Błąd, 64kWh z MG4 to bateria NCM o pojemności netto 61,7kWh LFP jest wyłącznie ta mała 51 kWh

 

[Jozin von Bazin]

Błąd, 64kWh z MG4 to bateria NCM o pojemności netto 61,7kWh LFP jest wyłącznie ta mała 51 kWh

no to rzeczywiście podejrzane

 

[Ronin78]

Podejrzanie za dobry SOH

Tym leszpszy producent baterii czym większy bufor zastosuje i umiejętnie wykorzysta go w aplikacji 😅