Akurat też zależy mi na gwarancji
. Eksploatacyjnie taycan by mnie zjadł bo jednak chętnie bym sobie kilka track day rocznie objechał. No i tesla ma fajne zaplecze jeżeli chodzi o części torowy know how jak np Unplugged Perfromance czy MPP. Ioniq5N w polskiej cenie to smutny żart trochę.no to po promocji. Nie ma szans by ktoś , do poniedziałku, miał ogarnięte finansowe i tablice, robiąc zamówienie, nawet, dziś.. Ale promocje są, były i będą, więc głowa do góry
Może przedłuża finansowanie, a może dadzą jeszcze coś lepszego
. Trochę mi się smutno zrobiło, że się nie załapię no cóż będę dalej musiał jeździć moim wspaniałym niemieckim spalinowym pojazdem premium co 2-3tys km walczyć z awariami a co 5tys z wyciekami oleju ze skrzyni lub silnika 
no to słabo bo ja zamówiłem auto w 2 tygodniu promocji, a musiałem czekać miesiąc na odbiór więc na 100% jak nie mają na placu to nowi nie załapią się na promocję.
Też na to zwróciłem uwagę. Jest gdzieś szerszy regulamin?BTW, ja na stronie Tesli nie widzę nic sugerującego koniec promocyjnego leasingu od lipca. Jest tylko info, że ta oferta obowiązuje od 30 kwietnia i należy odebrać samochód w ciągu 7 dni od daty udostępnienia pojazdu
Teoretycznie, IMHO, skoro ktoś zamówi na stronie Tesli w trakcie obowiązywania tej promocji, to powinna go obejmować, gdyż taka była wtedy oferta Tesli i na nią się decydował
IMHO, robić zrzuty ekranu w trakcie zamawiania, że promo wtedy obowiązywało, a jak stwierdzą że jednak nie, to anulować zamówienie i dochodzić zwrotu kosztów zamówienia...
Widziałem gdzieś na stronie tesli, że ten leasing jest dostępny do wyczerpania puli.
Czyli pewnie na tej podstawie mogą ogłosić w każdej chwili, że "pula" się wyczerpała
Osobiście czekam do 1 lipca, jeżeli nadal promocyjne finansowanie będzie dostępne to spokojnie zamawiam.
