NaszEauto, nowy program dopłat do aut elektrycznych

[Ev3]

no ale AC np 10 kw to ladownie potra z 6-7 godzin, moge na tyle zostawic auto?

Zależy od cennika danej firmy.
Na AC są mniejsze ograniczenia, a czasem nie ma ich wcale.

 

[PiotrC]

u mnie podobnie wychodzi, ale przyznam że trzeba się zainteresować żeby znaleźć tanie/darmowe ładowanie, cóż, człowiek z cebuli może wyjść, ale cebula z człowieka nigdy

I nie sądzisz że to jest co najmniej dziwne? Że trzeba się interesować żeby dostać cenę na akceptowalnym poziomie? Bo ja przy swoim zdaniu pozostaję - ceny na publicznych ładowarkach to jest dramat.
W kraju, który mówi o zielonej energii, o ograniczaniu emisji czy wręcz zero-emisyjności to chyba jednak nie tak powinno wyglądać.

 

[Szaruś]

z jakich ladowarek publicznych korzystasz? ja z tego co widze to wszednie minimum 2 zl

Średnia 1.63 PLN, a to znaczy że ładowałem się poniżej i powyżej tej średniej (najwięcej co płaciłem, to ponad 6 PLN/kWh, wiele razy płaciłem w okolicach 3 PLN/kWh). Poniżej średniej w Polsce:

a) ładowanie z kuponów EV Klub (wyszło mi 0.58 PLN/kWh)
b) Ekoen (po 1.39 PLN/kWh, było latem przez pół roku )
c) Freshmile (był okres, że na niektórych stacjach Shell recharge cena było 0.21 EUR/kWh + 0.07 EUR/min)
d) Elocity/Tauron/Horizon za 1.59 PLN/kWh (teraz podnieśli do 1.69 EUR/kWh, zdaje się)
e) Polenergia za 1.55 PLN/kWh (przez pół roku latem mieli takie ceny)
f) kiedyś przez Chargepoint na Elocity/NOXO było 1.39/1.24 PLN/kWh
g) BeCharge miało kiedyś fajne pakiety, co wychodziło 1.47 PLN/kWh
h) zdażyło mi się też parę razy załadować na jakimś Lidlu czy Kauflandzie za darmo

Około 2/3 moich publiczny ładowań to DC, a 1/3 to AC (np. w miejscu docelowym).

A za granicą, ja często jeżdżę przez Słowację, gdzie na przykład ZSE Drive ma pakiet 100 kWh za 24.90 EUR (wychodzi jakieś 1.08 PLN/kWh). W wielu miejscach za granicą ładowałem się za 0.29-0.39 EUR/kWh (albo i mniej), co wychodzi 1.26-1.70 PLN/kWh. Itp, itd.

Oczywiście, trzeba się trochę rozglądnąć. Ale ja mogę się rozejrzeć, aby zaoszczędzić kilka tyś PLN.

 

[nabrU]

W kraju, który mówi o zielonej energii, o ograniczaniu emisji czy wręcz zero-emisyjności to chyba jednak nie tak powinno wyglądać.

Od mówienia do działania jeszcze daleka droga

 

[qb4hkm]

I nie sądzisz że to jest co najmniej dziwne? Że trzeba się interesować żeby dostać cenę na akceptowalnym poziomie? Bo ja przy swoim zdaniu pozostaję - ceny na publicznych ładowarkach to jest dramat.
W kraju, który mówi o zielonej energii, o ograniczaniu emisji czy wręcz zero-emisyjności to chyba jednak nie tak powinno wyglądać.

ale ja dieselem tak samo miałem, zawsze przed tankowaniem sprawdzenie czy tańszy auchan czy kerfur czy może stacja ZTM cebula is life!

 

[Ev3]

I nie sądzisz że to jest co najmniej dziwne? Że trzeba się interesować żeby dostać cenę na akceptowalnym poziomie?

Nie trzeba.
Można jeździć MPK.

A przy używaniu samochodu, niezależnie od jego napędu, albo masz cenę w pompie, albo musisz się interesować gdzie i jak taniej.

 

[Ev3]

ale ja dieselem tak samo miałem, zawsze przed tankowaniem sprawdzenie czy tańszy auchan czy kerfur czy może stacja ZTM cebula is life!

Mi się zdarzyło że na Słowacji niezaplanowane miasta zwiedzałem, szukając stacji z tanim LPG wg cen podawanych przez jakąś tam aplikację.
I faktycznie, było dużo taniej.

 

[Szaruś]

I nie sądzisz że to jest co najmniej dziwne? Że trzeba się interesować żeby dostać cenę na akceptowalnym poziomie? Bo ja przy swoim zdaniu pozostaję - ceny na publicznych ładowarkach to jest dramat.
W kraju, który mówi o zielonej energii, o ograniczaniu emisji czy wręcz zero-emisyjności to chyba jednak nie tak powinno wyglądać.

Z moich doświadczeń jazdy BEV w różnych krajach (AT, CZ, DE, HU, PL, SI, SK) mogę stwierdzić, że ceny w Polsce na publicznych ładowarkach należą do najwyższych. W Polsce moja średnia to 1.71 PLN/kWh. Niżej miałem w AT, CZ, HU i SK. SK to jest mój faworyt, ze średnią 1.51 PLN/kWh.

 

[qb4hkm]

Mi się zdarzyło że na Słowacji niezaplanowane miasta zwiedzałem, szukając stacji z tanim LPG wg cen podawanych przez jakąś tam aplikację.
I faktycznie, było dużo taniej.

Najlepsze jest to że nie muszę, taka wrodzona cebulowatość, jak coś kupuję to też zazwyczaj czekam na deal :-D

Z moich doświadczeń jazdy BEV w różnych krajach (AT, CZ, DE, HU, PL, SI, SK) mogę stwierdzić, że ceny w Polsce na publicznych ładowarkach należą do najwyższych. W Polsce moja średnia to 1.71 PLN/kWh. Niżej miałem w AT, CZ, HU i SK. SK to jest mój faworyt, ze średnią 1.51 PLN/kWh.

W Bałtykach podobnie jak wyrywkowo sprawdzałem z ciekawości w podróży służbowej.

 

[PiotrC]

ale ja dieselem tak samo miałem, zawsze przed tankowaniem sprawdzenie czy tańszy auchan czy kerfur czy może stacja ZTM cebula is life!

Ale mimo wszystko jeśli nie masz ochoty szukać po oszołomach czy kerfurach i pojedziesz na pierwszą lepszą stację to bez znaczenia czy masz kartę tej stacji czy nie masz - kupisz tego diesla nie za 2x więcej niż na tym kerfurze czy innym lidlu.
A z EV jest tak niestety że w domu ładujesz za złotówkę a na narodowej stacji z orłem na piersi za 3 złote. I to jest syf jeśli chcemy wspierać elektromobilność. Tym bardziej że teraz, kiedy tych samochodów jest stosunkowo mało, można by było dofinansować prąd na stacjach a wraz z rozwojem EV pewnie pojawiliby się dostawcy, którzy bez dofinansowania nie wyrywaliby od kierowców ostatniego grosza.