Nawet on ...

[slaveq]

Nawet niejaki prof Chris zakupił elektryka i na końcu filmu ładnie podsumował... taki nóż w serce spalinowej motoryzacji .

 

[p0li]

wiem, budowalem takie prawie 7 lat - ale ceny podane przez @slaveq byly w € i to czasem za sam silnik z kontrolerem

 

[KrzyCh]

Ten rynek używek BEV w niskich cenach właśnie zaczyna gwałtownie rosnąć. Już można w Polsce doposażyć Lefa w większą baterię (z innego Leafa).
Ale zaraz pojawią się oferty jak ta w filmiku poniżej (nowość do i3). Oni też mają baterie do Leafa 68kWh i z tego co rozumiem, to ich produkt, a nie przeszczep z innego egzemplarza.
Jeśli taka bateria kosztuje ok 30 kPLN + cła (https://vivnevs.com/products/68kwh-...vehicles-battery-pack-with-bms-re-programming), to Profesor Chris wie co robi kupując Leafa…

Zakładam, że za te kilka lat będę mógł spokojnie zrobić sobie taniego swap-a na 100 kWh w TMY i tyle będzie opowieści o padających akumulatorach… no chyba, że jakiś baran naciśnie guzik atomowy.

 

[lookash_c]

zeby takie ceny klamotow do konwersji byly to musi jeszcze sporo wody w wisle uplynac

Klamoty to jedno, ale zmontowanie tego to drugie.

 

[Elektryczny_Joe]

nie robiłbym sobie nadziei, w związku z bateriami na podmiankę
od niezależnych producentów

najlepszy dowód, to zamienniki aku do smartfonów
nowe działają jako tako 2-3 miesiące
a potem wydajność niczym nie odbiega od starego, 2-3 letniego oryginału

tak wygląda rynek "zamienników"

a co to "prof.Chrisa"
to się niezdrowo podniecił używanym, 20 letnim Leafem
który pewno kupił za skrzynkę J.Walkera ...

 

[Vicek]

Z drugiej strony masz rynek zamienników do aut osobowych. Tu możesz mieć pełen wachlarz cenowy i jakościowy.

 

[ClassicGOD]

w Polsce doposażyć Lefa w większą baterię (z innego Leafa).

Nie tylko z innego Leafa, nasi też budują baterie. Z tego co wiem to do 71kWh.

https://www.facebook.com/p/55kwh-Project-for-Nissan-Leaf-100083347223859/ To Polski projekt i powoli wychodzą poza Leafy, nawet zaczynają się brać za Tesle

 

[Elektryczny_Joe]

Z drugiej strony masz rynek zamienników do aut osobowych.

Jak ten rynek wygląda najlepiej widac po akumulatorach kwasowych do ICE ...

Te na "pierwszy montaż" wytrzymują 5-7 lat.
Te ze "sklepu" padaja przeważnie pół do roku, po upływie gwarancji.

Z nowymi zamiennikami fabrycznych aku do EV zapewne będzie podobnie. A rynek "przeszczepów" z 2-3-5 letnich rozbitków to jakieś śladowe ilości.

 

[nnnnn]

Widać że na poważnie się zajarał na tego Leafa

A wy kiedy wymienialiście olej w swoich przekładniach głównych?

 

[solik]

najlepsze sa komentarze pod jego filmami odnosnie ZOE, pomijam fakt ze wiekszosc ludzi nie widzi, ze czesc jego wypowiedzi jest celowo podkrecona bo wie co one wywolaja (gownoburze i wiekszy ruch)

EV w PL to kolejne narzedzie do dzielenia ludzi, praktycznie pod kazdym filmem na kanale ktory nie jest w 100% o autach elektrycznych sa tylko i wylacznie negatywne komentarze ktore czesto przeradzaja sie w jakas forme agresji, ciekawe z czego to wynika

 

[slaveq]

Ten drugi film a szczególnie po tym jak odpowiada na komentarze to wg mnie jest rewolucyjne podejście. Pierwszy tak mocny głos kogoś kto żyje z napraw. Naprawdę zdrowe podejście, śmieje się z "ideologi". Myślę, że to przemówi do niezdecydowanych a zacietrzewionych nic nie przekona .