Opony zimowe R19

S

Szpaku

Zadomawiam się
Zabieram się powoli za kupno jakiś opon na zimę do mojego Y, polecacie jakieś konkretne modele?
Na razie najbardziej zastanawiam się nad Nokian Tyres Snowproof 2 SUV 255/45 R19, wydaje mi się, że mają najlepszy stosunek jakość/cena.
 
6

6a8

Posiadacz elektryka
Szpaku said:
Zabieram się powoli za kupno jakiś opon na zimę do mojego Y, polecacie jakieś konkretne modele?
Na razie najbardziej zastanawiam się nad Nokian Tyres Snowproof 2 SUV 255/45 R19, wydaje mi się, że mają najlepszy stosunek jakość/cena.
Click to expand...
Zapytaj dostawcę o kraj produkcji ?
 
S

Szpaku

Zadomawiam się
Nie wiedziałem, że Nokiany nadal produkują u ruskich, zapytałem jeszcze sklep czy znają kraj pochodzenia, ale w takim razie zastanowię się nad alternatywą.

A korzystał ktoś z Vredestein Wintrac PRO? Czy może lepiej dopłacić i wziąć Bridgestone Blizzak LM005? Continetale już drożej wychodzą to chyba wolałbym już Bridgestony.
 
E

elektryczna droga

Zadomawiam się
Szpaku said:
Zabieram się powoli za kupno jakiś opon na zimę do mojego Y, polecacie jakieś konkretne modele?
Na razie najbardziej zastanawiam się nad Nokian Tyres Snowproof 2 SUV 255/45 R19, wydaje mi się, że mają najlepszy stosunek jakość/cena.
Click to expand...
a nie myślałeś bardziej nad wielosezonowymi?
 
H

Hermes

Fachowiec
Te "standardowe" felgi są bez sensu - z powodu iż są za szerokie, to ranty tak wystają. Zamiast 10,5" szerokości wystarczyłyby spokojnie 10" - wtedy rant tak by nie cierpiał przy każdym kontakcie z krawężnikiem.
Ja też jeżdżę na całorocznych już od ponad 10 lat w różnych autach - a jak ktoś chce koniecznie mieć letnie, to jako drugi komplet bym kupił właśnie... całoroczne. Bo +17 stopni w styczniu zdarza się równie nierzadko w Polsce, co duży śnieg w marcu lub kwietniu.
Aha: mieszkam w górach - i jeżdżę dynamicznie.
I nie - jak coś jest do wszystkiego to nie, NIE jest do niczego. :D
 
S

Szpaku

Zadomawiam się
elektryczna droga said:
a nie myślałeś bardziej nad wielosezonowymi?
Click to expand...

Myślałem ale stwierdziłem, że na razie dokupię zimowe do letnich które dostałem z autem i nie chce mi się bawić w sprzedaż opon które już mam, może jako następny komplet.
Poza tym by wyjechać z mojego garażu podziemnego mam dwa strome podjazdy, które często nie są odśnieżone, we wcześniejszym aucie często nawet na zimówkach miałem problem z wyjechaniem to lepiej może nie zmieniać na całoroczne bo okaże się, że nie jestem w stanie się wydostać ;)
 
H

Hermes

Fachowiec
Na całorocznych na Gubałówkę w wielkim śniegu nie raz wyjeżdżałem - najważniejszy jest kierowca. A opony dopiero po drugie.
Zastanawiałem się przy okazji YLR - doszedłem do wniosku, że jakby mi jednak zależało na letnich, to bym zostawił 2-gi komplet, ale koszt felg (2 komplet) to jednak niemała kwota, a jeździłbym wtedy od maja do września na letnich (tylko i aż) a resztę na całorocznych.
Ale jednak wróciłem do pierwotnego i sprawdzonego pomysłu - czyli cały rok na 1 komplecie :)
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top