paradox MG4 XPOWER - czy wyznawcy Elona wyskoczą ze swoich Tesli?

[elektryk]

właśnie zdałem sobie sprawę, że tytuł wątku może być proroczy

To by wskazywało, że jesteś prorokiem, skoro sam taki tytuł ustawiłeś.

 

[paradox]

 

[p0li]

właśnie zdałem sobie sprawę, że tytuł wątku może być proroczy w kontekście cen i MG4. najtańszy EX30 zaczyna się tam gdzie MG4 się kończy w cenniku. jeszcze niech chińczycy zaoferują promocyjne finansowanie i rynek pozamiatany

watpie
w .de jest juz jakis czas dostepny no i jakos niczego nie zawojowal - widuje na ulicy, nawet w pracy jeden klient kupil, ale jak to ma taka jakosc dopracowania jak mg marvel to sukcesu nie wroze

 

[aadamuss]

Nie wszyscy skuszą się na niską cenę- jak ktoś jeździł np. Volvo to kupi Volvo elektryczne bo lubi Volvo. Chińczyki to eksperymenty i niewiadoma czy za chwilę nie znikną z rynku zostawiając auta bez serwisu i dostępu do części.

 

[miv]

watpie
w .de jest juz jakis czas dostepny no i jakos niczego nie zawojowal - widuje na ulicy, nawet w pracy jeden klient kupil, ale jak to ma taka jakosc dopracowania jak mg marvel to sukcesu nie wroze

W UK jest drugi po Tesli Y jeśli chodzi o ilość zarejestrowanych aut w pierwszej połowie tego roku. Oczywiście wśród aut na prąd.

 

[paradox]

watpie
w .de jest juz jakis czas dostepny no i jakos niczego nie zawojowal - widuje na ulicy, nawet w pracy jeden klient kupil, ale jak to ma taka jakosc dopracowania jak mg marvel to sukcesu nie wroze

rozumiem brak atrakcyjności na rynku niemieckim, zwłaszcza z uwagi na ich system finansowania gdy można za kilka euro więcej mieć coś bardziej znanego. w Polsce największą przeszkodą będzie wrodzona podejrzliwość Polaków bo historycznie jesteśmy traktowani jak biali murzyni. niestety to dotyczy też nacji nam najbliższych, gama ID VW szału w Polsce nie robi( praktycznie wszystkie EV VW zaczyna się od 200k) boom na elektryki był w czasach 125k i dużo ludzi wtedy planowało zakup. w obecnej sytuacji gospodarczej widać, że ten trend powraca a MG4 ładnie wpasowuje się z ofertą. myślę, że jest to oferta konkurencyjna i można się cieszyć z tego faktu. być może zmotywuje to europejskie koncerny do poprawienia oferty. na pewno Tesla niedługo zapuka do Europy z modelem 2, więc ruch będzie. A tak na marginesie wiesz może czy nowy EC3 będzie miał grzane i chłodzone baterie płynem?

 

[paradox]

Nie wszyscy skuszą się na niską cenę- jak ktoś jeździł np. Volvo to kupi Volvo elektryczne bo lubi Volvo. Chińczyki to eksperymenty i niewiadoma czy za chwilę nie znikną z rynku zostawiając auta bez serwisu i dostępu do części.

oj chyba ta sytuacja powoli się kończy. Polacy zawsze byli oszczędni i pragmatyczni. zwłaszcza, że PLN nabrał wartości.

 

[paradox]

W UK jest drugi po Tesli Y jeśli chodzi o ilość zarejestrowanych aut w pierwszej połowie tego roku. Oczywiście wśród aut na prąd.

no i chyba ta informacja nie wymaga komentarza

 

[vwir]

Według cennika z salonu bazowy XPower kosztuje 165900, tyle samo co Long Range.

Long range kosztuje 140tys. Xpower kosztuje 170tys. Xpower ma sportowe fotele z tapicerką z alcantary.

 

[Olecki]

Long range kosztuje 140tys. Xpower kosztuje 170tys. Xpower ma sportowe fotele z tapicerką z alcantary.

Long range to nie 64 kWh tylko 77kWh i nie kosztuje 140k. XPower kosztuje 165900, tyle widnieje w cenniku w salonie, który już zresztą ktoś wklejał na forum:

Premiera MG4?

Pytałem raczej o Europę.... Rozumianą jako taką w UE. A czy to co jest w UK, to ma jakiś majątek dający się windykować? Ile razy windykowałeś producenta samochodów?

forum.elektrowoz.pl